系统之战

千万别忽视这看似简单的配送调整。其背后几乎涉及到了全家物流运营相关的所有部门，牵一发而动全身。

最大的难点在于信息化系统的更新换代。全家原有物流系统是基于便利店的后台系统。例如在POS机系统扫一个条形码，代表对现有库存的商品进行销售，只是一种单品的管理，对即时性没有太高要求。如今，全家必须做到包裹发货及到货的每一个状态都需要记录，这些即时信息数据需要全家研发一套系统，并且能够无缝对接到亚马逊，再由后者反馈至消费者。

此外，快递与便利店商品的条码逻辑定义并不相同。每一个包裹就等于一个全新的产品，每一个条形码都具有唯一性，新系统必须具备识别快递条码的功能。如果包裹超过四天无人领取还需退货，这需要从后台串连进便利店已有的管理模式。 　

值得肯定的是，全家独立研发了这套系统。系统不仅要能够满足亚马逊的需求，还符合店员的工作习惯。这可不是件容易事。如何让平时贩卖商品的店员能在短时间内熟悉电商玩转的系统？答案是让店员感觉像在卖东西那样扫一个条码以迅速接受。“但这也意味着研发工作的艰巨。”曹陈康说。 　

好消息是，现在消费者来全家取快递时，如果需要通过在线付款则只需身份证作为认领凭证。如果是消费者选择货到付款，操作就更为简便，只需要便利店的收银员直接扫描快递的条形码，消费者按照价格支付即可。金若凡透露，未来全家系统升级之后还会引入手机后四位号等时下流行的认领方式。 　

亚马逊也不轻松。新系统的开发对其亦是一个庞大的工程，仅后台GPS定位就是一个复杂的挑战。在用户操作页面添加全家门店信息时，后台系统需要及时整合并标明相邻近的门店准确地理位置。也就是说当客户搜索全家的门店信息时，只要输入家庭地址，系统就会自动匹配离家最近的20家店，并按照距离远近排序。这极大提高了客户的满意度。 　　

最让全家满意的是亚马逊的质量把控体系建设。在亚马逊推出任何一个新快递的服务前，都会进行项目测评—实验—采样—论证的完整阶段。赵雄飞说：“为了上线后的服务质量，亚马逊还提前模拟全程。”例如根据摄像头记录在便利店收取快递的全过程，亚马逊会测评从下订单到刷卡每一个环节的服务指标。 　　

角色顺利转换，让全家自提快递业务有了更大的想象空间。现阶段，消费者在亚马逊购物时，选择便利店自提或送货上门同样都是执行“满29元免快递费的标准”。亚马逊只需向其支付一部分服务费，全家承担了快递公司的角色。一旦快递规模迅速增长，其物流成本能够进一步得到控制，快递价格也有降低的可能性。那时该项业务才真正具备竞争力。 　

效果已经显现。据亚马逊透露，在该业务推出一周后，其客服人员接到的咨询电话逐渐变多，网站自提帮助中心的客户访问量也出现了大幅度增长。最直观的表现是，近两周来自提订单量的成倍数增长。 　

但这并没有让全家火力全开。事实上，这种业务仅仅出现在上海的100家全家便利店，主要布局在住宅区及学校附近。金若凡的解释是，全家对于该项业务的初期投入很大，而且市场需要培育。未来，全家会尽力把这项业务覆盖至广州、成都等城市。

更让人感兴趣的是，全家并不想简单地复制电商模式。他们在努力寻找市场的盲区，从而达到将电商与便利店有机结合起来。“将来可能采取O2O的模式。电商可以把消费人群导入便利店，而便利店则需要帮助把消费者再引导回电商。”金若凡说，只有两者之间形成良性循环，自提快递业务才有鲜活的生命力。