关于一家“海丝路”电商平台的介绍，网上完全查不到任何详细信息。这家去年才刚刚被引入泉州的企业，投资方是全球知名的通信业制造商“中兴通讯”。年销售额早已突破1000亿元的中兴通讯，突然转身投资毫不相关的电商行业，不仅关注者始料未及，连电商同行都未必能猜得出，中兴为什么选择泉州？为什么是跨境电商？它到底想做什么样的电商平台？
中兴海丝路科技总经理郑邦
“我们希望打造的是一个至少千亿规模的跨境电商平台，否则，对中兴品牌而言没有太大意义。”中兴海丝路科技有限公司执行董事、总经理郑邦告诉记者，中兴海丝路并不是类似淘宝的电商零售平台，而是一个连接国外批发商和中国优秀制造商的交易平台，简称“f2b”。由于跨境结算、物流成本、各国消费观念不同等因素的存在，即便是电商业竞争如火如荼的国内，跨境电商领域仍然是一块未被开发的处女地。而中兴海丝路要做的，正是利用中兴通讯在全球100多个国家的资源优势，打通国外商贸业和中国供应链进行直接交易的渠道。
一条怎样的“海丝路”？
记者：海丝路已经上线4个月了，效果怎么样？
郑邦：现在网站上的流量还可以。首先国内的企业很热情，都希望借助这个平台将他们的产品推向国外，甚至愿意给我OEM的价格。在国外，也已经有买家开始关注我们的平台，也有了一些订单，到货价20美元的鞋最受欢迎。但是对方需要的都是一些容易操作的品类，例如运动鞋，太大或太小也都还能穿；皮鞋、女鞋就很少有人敢下单，因为对脚型要求较高。我们对鞋类的最低的要求是每单200双。未来，我们的目标是综合性的跨境电商平台，而非目前看到的鞋类垂直电商。
记者：为什么选择跨境电商？中兴拥有哪些优势？
郑邦：只有做跨境电商才是中兴通讯的优势。中兴在国外拥有明显的渠道优势。我们在海外有1万多人的团队，在100多个国家设有代表处。代表处立马能够提供仓储资源、资金的结算资源，还能提供当地的支撑平台，比如法律法规、办公室、人力资源等。我们能提供最基础的东西，国内供应商不需要一些弯路，就能够直接嫁接国外平台。
记者：物流一直是困扰跨境电商的一大问题，你们如何解决？目前还面临哪些问题？
郑邦：当然，零货比集装箱走的物流价格高一倍。对跨境电商而言，走货柜等传统的物流渠道才有竞争力。我们目前的产品物流成本还是能接受，每双鞋多了2元的物流成本。中兴通讯的优势是能够提供自己的仓储，并利用我们在物流单价的优势，为平台的供应商降低成本。比如我们拿到的物流价格，比UPS在本地代理商拿到的都要低。
在跨国商业流通的闭环里，困难不在外部，而在国内。现在国外有很好的渠道，问题是国内的产品很难匹配。比如鞋，国内外的鞋型不一样，但是当我们向供应商要这些鞋型时，他的回答是“没有”。原因就在于这么多年来中国制造商大多是OEM式的，单纯从国外接订单，做的是代加工。我们现在要主动帮企业把产品销往国外，很多却拿不出自己的产品。能拿出来的，也都是以前帮别人代工的产品。背后的症结是，大多数企业还在用制造加工业的思维在做国际市场，不是从品牌、零售的角度做产品。这是2个方向。
为什么选择跨境电商？
记者：电商平台需要知名度，但是你们却在低调地进行，比如你们在卖鞋，可是又没进行过大范围招商，平台的产品也极为简单，为什么？
郑邦：平台去年11月份就有订单，但是我还是压着这些量。我现在要做的是去尝试，看看这个通道是否能打得通，国外的资源是否能够嫁接。这就像盖一座房子，目前只是打通了几根水管。但这不代表我马上要做，还要平衡经济效益，是否最大限度地达到中兴品牌的价值。我不能拿中兴的研究生、博士生来卖鞋。你愿意拿中兴通讯这样的品牌去牺牲吗？中兴做电商的目的不是为了卖鞋，而是要看到做这些事情对我来说有多大的价值。
记者：海丝路并不是在做一个普通、常见的电商平台？
郑邦：电商在互联网的行业里，是属于比较低端的。这可能很多人会骂我。中兴通讯为什么要调动这么多资源去做一个电商平台？我们以前没做过电商，还在尝试很多品类，所以不会着急地想着如何赚钱，或者搞一大堆品类上去。你做一些事情要跟你的身份相符。我们只是要打造一个跟中兴相匹配的电商品牌。我想多讨论几个品类，尝试多种商业模式。
很多方面可以探索，比如说“私人定制”的模式。国内在定制上非常厉害，15天就能出一双鞋子。国外一双定制鞋售价300美金以上，但是国内只需60美金。有国外采购商提出把地区电商经营权交给他。我们负责提供供应商平台。我们还在评估这个项目，只是授权给几家并没有意义，如果全球有几百个这样的渠道，那可能海丝路这个品牌，最后就变成全球知名的连锁品牌。这里面的价值就非常大。这才是中兴要去做的事情。
记者：对你来说，海丝路未来的商业模式还无法完全清晰？
郑邦：最近我们在策划8月份带很多企业到美国参展，之前我们在美国也做了个展会。我们希望去研究美国的一些零售业态。未来，我可能会推出自己的零售品牌，如果中兴能够打造出一个类似ZARA的品牌，为什么不可以？海外的品牌能够走入中国，为什么中国就不能走出一个全球品牌？这才是海丝路真正感兴趣的事情。我在尝试很多商业模式，我不希望尝试了3个月之后就完全固定下来。对中兴通讯而言，你是不是最大程度地发挥了中兴通讯的品牌优势，找到了一条最宽的路。
什么样的跨境电商，能帮助中国企业大量地走向国际？国内有15个跨境电商试点城市，有6个是做进口的试点城市，包括国家试点的品类也在不断发生变化。这证明什么？跨境电商是一个很新的市场，大家都认为有机会，但是都在摸着石头往前走。商业模式不清晰，这是目前所有跨境的困惑，海丝路的定位是做中国的优质产品的嫁接平台，只有这样才有生命力和附加值。它能够给大家带来的价值是：卖自己的产品和品牌，让买卖双方拥有一个通道，而且成本更低。
为什么选择泉州？
记者：很多人都有这样的疑惑：为什么中兴通讯会选择泉州？
郑邦：我们为什么要选择泉州，而不是北上广这样的城市？跟北上广相比，泉州有很好的产业基础。另一个重要的因素是政府的支持。福建和泉州政府有战略眼光，愿意和我们一起成长。电商是需要试错的，这个环境有足够的空间让“海丝路”去发展。这是一种气度，政府放水养鱼，最终企业通过税收的方式回馈社会。泉州民营经济的发达，证明这里是一个很好的发展土壤，很多企业都在这里长成了参天大树。
记者：你们的成长，对泉州经济而言又有多大的反哺作用？
郑邦：我们还在探索，所以不敢断言说未来能够给泉州带来什么，但是我希望在这方面进行努力。首先，我们至少培养了一大批跨境电商的人才。我们最近在和高校合作做一个跨境电商的培训认证，也是为公司选拔一些人才。将来，这些人才还是会留在泉州。还有就是对制造业的拉动，我们的平台在泉州，肯定首选泉州的产品。泉州市政府也一直希望，通过引进中兴这样的大企业，推动整体制造业的转型升级。而电商的驱动作用，不仅制造业收益，还会拉动服务业。
我们希望能在泉州打造出一个跨境电商的生态环境和产业园，就像美国的硅谷一样。国内电商平台目前已形成了自己完整的产业链，跨境电商还需要更多相关的配套服务产业链，同样有很宽广的发展空间。中兴要做的事情是未来能做1000亿以上市场规模的平台。
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