摘要：两岸首单海运快件抵厦，为厦门成为两岸跨境电商物流中转站打下基础。据悉，快运客滚轮从台北到厦门两岸直航将有望缩短到4小时左右，并且可以全天候对开，并有望实现72小时内从上门揽货、到送货上门的“门对门”服务。
7月31日上午八点半，从台湾台中港出发，满载首单海运快件的“中远之星”客滚船顺利抵达厦门邮轮码头。两岸快件由此踏上了实惠、快捷的“海运之旅”。这是两岸经贸发展的又一重要里程碑，标志着两岸跨境电商最重要的海上物流通路由此开启，为厦门成为两岸跨境电商物流中转站打下基础。
此趟“中远之星”号于昨晚九点从台湾台中港起航。首批试运行的海运快件共三个集装箱，分属于象屿集团、中国外运长航和中国邮政，以服装、食品和个人网购商品为主，所有快件将在厦门通关查验并分拨配送至内陆各地。与空运相比，海运快件的成本有望降低四成左右，运送时间也会更短。厦门市商务局对外经济合作与台港澳处处长齐海鹰介绍说：“1895在台湾快船可以通航的情况下，我们在年底前就可以实现72小时门对门的服务。”
近几年来，厦台经贸和两岸跨境电子商务始终保持快速发展的态势。据统计，目前两岸网络零售快件量约达每天2.7万件，以小三通方式每天从金门到厦门的货物约有1000吨，从厦门到金门的货物约有八百吨，两岸诸多港口业者和电商对全面开放厦台海运快件业务新通道有着迫切的需求和期待。厦门快递行业负责人告诉记者，以前从台湾寄往厦门的邮件主要通过上海空运，运费不仅高，而且兜了一圈，耗费的时间较长，海运快递的出现，为大家提供多种的运输选择的同时，也对快递行业的发展有促进作用：“海运快递对整个行业发展有很大的作用，因为对台快递在时效、成本上都有优势。”
今年2月，海关总署正式同意厦门开展厦台海运快件业务，厦门也成为大陆首个获准经营两岸海运快件业务的试点城市。为了让快件更“快”，各相关部门也为其开设了“绿色通道”。厦门海关副关长王天舒说：“比如说离港的最后装卸，到港的最先卸载，我们出台了一系列专门的通道，专用的窗口，通过这样一系列的举措可以大大缩短海运快件的时间。”厦门检验检疫局副局长林世雄表示：“我们通过实践电子化的平台实现数据的对换交接，然后我们可以把第一时间需要我们的监管要求告诉码头，这样就比较快。”
未来，随着两岸海运快件业务的发展，快运客滚轮从台北到厦门两岸直航将有望缩短到4小时左右，并且可以全天候对开，并有望实现72小时内从上门揽货、到送货上门的“门对门”服务。
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