随着年关将至，快递行业年底“用工荒”又再次出现。以顺丰、圆通、中通与韵达等为代表的快递企业表示全年无休，春节正常营业，只是快递有所延误，以及部分公司在春节会加收服务费。然而有媒体调查发现，在全国各地，已出现快递公司停止营业的现象。
与快递密切相关的淘宝也受到影响，除派送时间慢之外，春节多收的服务费需要消费者买单，以往从只收8元的快递费，在春节期间需要再另外收10到13元不等，以上因素影响了消费者的购买欲望，也让淘宝等电商在节前遭遇了“寒冬”，部分淘宝卖家受快递所累，不得不早早关店。而与此对比的是，京东苏宁等拥有自建物流的电商则纷纷将春节不打烊作为卖点。自建物流优势，也在春节假期得以凸显。
目前电商在物流配送环节中，主要有与第三方快递公司合作以及自建物流系统两种模式。自建物流系统是指电商在自建覆盖的范围内，由公司员工进行订单配送的方式。受我国物流成本偏高以及社会物流无法满足电商的影响，业界认为电商发力自建物流，能有效破除自身瓶颈，提高配送体验服务。
前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，2013年我国物流费用超过10万亿元，占GDP的18%，而在美国，这一比例仅8.5%。一方面是高昂的物流成本，另一方面，社会物流服务品质难以保证，电商深受其害。在此趋势下，电商发力自建物流既可以降低物流成本，又能为消费者带来更优质的服务，同时摆脱了第三方快递的钳制，未来电商将有更大的发展空间。
不过，自建物流对于电商来说是一个“庞然大物”，需要非常多资金运转，这就决定了一部分中小电商仍旧智能选择第三方快递。而随着快递业管理不断完善，服务不断提高，再加上价格优势，未来第三方快递仍旧具有市场。
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