高德地图与滴滴快的原本是井水不犯河水的两个公司，甚至由于两家都有同一干爹阿里，还有那么点沾亲带顾的关系，可是昨天这两家公司却因为堵车这事掐了一场，这是因为什么呢？
原来是，昨天高德发布了一个《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》，报告说全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，这不是重点，重点是高德交通数据分析师认为，这么堵的原因之一是，互联网专车、快车等新出行模式的出现。
高德用数据告诉大家，从2015年5月互联网快车出现开始，交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%，其峰值拥堵程度频繁刷新原有2014年最高记录。其中，北京，广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市，环比2014年Q2，进入5月后拥堵程度明显加重。
这边高德说，拥堵赖专车、快车，那边一直说自己推动绿色环保出行的滴滴快的可不干了。
于是，滴滴发了一个声明吐槽说，城市交通拥堵跟很多因素有关，点名道姓说和专车有关是误导。人家交通部运输服务司巡视员徐亚华都说过，发展网络预约出租车、专车等新型的服务，可以减少乘客打车的时间，减少原有出租汽车的空驶里程，缓解城市交通。
滴滴表示，“专车”也就是一辆辆普通的车，别的车跑，它也要跑，它在不增加车辆指标、车辆总量和乘客行驶里程的前提下，为更多人的出行提供了方便。没有专车，乘客也会做出租车或者自驾出行，两相抵消，没有形成增量的出行需求。
专车、快车的出现是加重了城市拥堵？还是缓解了城市交通压力？你怎么看？
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