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拒载背后的真相

来源:http://info.hhczy.com 编辑:JA 2015-12-21 | 标签: O2O 滴滴打车 快的 |
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快的和嘀嘀的“补贴战略”已经成为近几年最为经典营销案例,并被众多广告人所追捧。尤其是在今年上半年O2O行业大混战中,这一营销模式更是被广泛借鉴。在全民补贴的当时,有人曾戏称,国民生活水平都因此而得到了极大的提升。但是在一次下雨天打Uber被拒载10次之后,笔者才突然意识到,补贴还真是一剂毒药。

靠补贴而崛起的嘀嘀快的

同时成立于2012年的嘀嘀、快的打车,在当时尚处于空白的打车市场并未掀起什么风浪,但在2013年4月以及2013年11月,腾讯与阿里先后投资嘀嘀和快的之后,媒体才对这两大打车软件投来关注:因为这是阿里腾讯在打车行业的又一次交锋。

不出所料,从2014年开始,依托于微信支付和支付宝之上的嘀嘀、快的,纷纷开始在新年伊始开启了补贴大战。在当时的行业人看来,这一补贴营销的目的更多的是在“争夺支付入口”,而对于当时的消费者看来,也大多认为这是两虎相争而给消费者带来的福利。

然而令人意想不到的是,在2015年的年初,这两家充满话题性的企业就再一次震动互联网:老对手居然合并了!时至今日,这两家互联网打车企业的合并仍旧影响着互联网行业,这或多或少为58赶集、美团大众等公司的合并带来了一丝启发,因为补贴竞争终究还是伤人伤己。

不过当嘀嘀快的合并之后,网上便传出两家公司的背后,居然都是一家人在掌舵,原本在补贴中坐看两虎相争的消费者,到头来不过是被戏耍的螳螂,然而此时,凭借着补贴战略而快速崛起的快的与嘀嘀,已占据了超过80%的市场份额。

补贴营销带来的变质现象

林三哥一直以来对打车软件的出现,都持支持的态度。因为在日常出行中,林三哥曾多次顺利使用诸如嘀嘀出行、Uber等软件。但是令人不解的是,在与出租车司机的交流当中,这些司机大多对嘀嘀出行尤其是Uber抱有很浓的抵触心理。直到在一次下雨天,连续10次的被拒载以及此前对补贴营销的看法,迫使林三哥开始对此事进行研究。

补贴到底为打车行业带来了多少隐患?

1、满单奖励促使司机开始“挑单”

无论是嘀嘀还是Uber,对于司机都有“满单奖励”,所谓满单奖励,即司机在一天内完成多少单,那么平台便会给予司机一定的奖励,其中Uber是满15单奖励150元。这与乘客打车减免政策相似,只不过奖励的对象是司机而已。对于出租车司机,尤其是专车、顺风车等私人车主而言,短途无疑是最快获得奖励的最佳方式。

2、补贴抢走了出租车司机的生意

由于相同的里程,顺风车相对而言要比普通出租车要便宜很多,尤其是以私家车为主的Uber平台,这使得很多乘客会选择以顺风车代替出租车。在与出租车司机的交流中,林三哥得知,专车、顺风车的产生,使得原本被称之为“黑车”的车辆,得以冠冕堂皇的与之竞争。但是对于出租车司机而言,嘀嘀的出现,只是使得原本就不缺客源的他们,需要面临更大的竞争压力。

3、审查不严导致安全隐患

专车、顺风车的车主,大多是被平台“开车路上搭伙,赚个油钱”和“高额补贴”的信息所吸引,所以这导致更多的私家车愿意加入这一领域。但是相信很多乘客都曾面临过这样一个问题,用软件打到的车,却与手机上显示的车牌号不相同。虽然Uber嘀嘀对司机都有着自己的审查程序,但是借用别人信息进行注册也完全可以通过审查。

此外网上也有很多信息显示,很多私家车司机会抱着不纯的目的而来,包括从开始“选择”乘客到完成交易后对乘客进行骚扰,此类事件不胜枚举。这些打车平台通过补贴吸引了众多车主和乘客,但是却没有能力在急速扩张之后保证高品质尤其是安全上面的服务。而这一点,也促使神州以安全为由夺取了超过10%的市场份额。

当然,还有其他各种衍生问题存在,但当整个行业都采用补贴方式抢占市场时,司机就开始随着补贴力度而不断更换平台,而用户则要在其中要忍受各种问题。所以补贴在前期可能是扩张的良药,但这正如慢性毒药一般,使得行业开始上瘾,平台也变得欲罢不能。

被传染的O2O及其他产业

自嘀嘀补贴战略成功助其囊获超过80%中国市场后,其他行业也都开始对此营销手段进行借鉴。无论是外卖还是各种上门服务,均都选择进行大幅度不补贴来快速获取用户。然而与打车行业的轻资产模式不同,外卖的物流搭建、上门洗车的人员及装备配置等问题都导致其面临巨大的布局压力。

对于这些行业而言,补贴正如病后的猛药:线下布局远远赶不上线上用户的扩张。这些拖累使得企业在尚未盈利的情况下需要大量资金的支持,而在全球经济下滑以及投融资市场萎缩的状况下,大批企业就只能陷入倒闭。

除了需求认识不充分、产品问题突出、市场行情不清楚等多种问题之外,补贴又何尝不是其倒闭的一剂毒药呢?不以做好产品为主要任务,却以营销作为企业腾飞的依仗,这是企业之过,还是用户之过?可能这些企业都没有料想到,花钱补贴来的用户,最终会成为压垮企业的帮凶吧。

在笔者看来,嘀嘀快的的成功是偶然中伴随着必然,但其他行业是否也可以跟着效仿,其能否成功又要打一个大大的问号了。

对于企业而言,开启补贴模式就好比触碰了可以上瘾的兴奋剂,而这种可以传染的毒药又会迫使其他竞争对手跟随,这间接导致整个行业都陷入了病态的疯狂。这朵恶魔之花到底还会荼毒多少行业?想来应该还会有很多。



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