1月27日消息，圆通将推出一款提高快递员工作体验和效率的手机APP“行者”，该APP中将包含类似菜鸟裹裹APP中的快递员抢单功能。曾经有一篇文章《原来申通中通圆通韵达天天都是一家开的》讲到了几大快递间的关系，小编不禁要感叹一下了，这抢来抢去都是抢自家的单，何必呢！
据了解，“行者APP应该会和面向消费者的圆通速递APP打通，消费者在圆通速递APP上下单寄件后，订单会通过行者APP推送给快递员，快递员抢单后上门取件。” 上述人士表示，由于产品还未最终成型，所以具体时效等还不能确认。
疑似流出的圆通众包APP软件设计截图
据上述爆料人介绍，接收订单push、一键抢单只是行者APP的其中一项功能。该产品还将包含很多提高快递员工作体验和效率的功能，如扫描签收快递、扫描面单取件、蓝牙打印电子面单、路线导航以及方便与路上的快递员进行沟通的语音播报等。
圆通速递首页及下单页面截图
经查看发现，圆通速递APP中已经设置了APP下单功能，消费者将订单信息填写完整后可以查看运费，但目前还没有任何关于快递员抢单服务的提示和时效选择按钮。
对此，记者向圆通方面求证，得到的回应是，公司确实在筹备一款针对快递员的手机APP，主要目的是为了适应公司的移动互联网战略，但有部分功能尚在完善阶段，具体信息还不便透露。
据了解，菜鸟网络在一周前宣布启动“专业揽件众包计划”，消费者可以通过菜鸟裹裹APP在线发起寄快递需求，由合作快递企业的专业快递员抢单并上门揽收，加入的快递员约20万，后续仍会增加。
值得关注的是，菜鸟公布的首批合作伙伴中，包括百世、天天、德邦、指尖快递、财神到家及快递兔6家企业，却没有一直以来与菜鸟合作甚密的圆通，难道行者APP正是圆通不参与菜鸟众包计划的原因？
早有业内人士预测，菜鸟通过裹裹APP开启众包服务会对快递公司造成一定威胁。“初期影响不大，因为来自消费者端的寄件请求体量不大，但抢单功能可以复制，包裹的配送也可以抢单，利用加入众包的快递员杀入最后一公里商品市场也不无可能，那样订单就会越来越多。”
“快递员群体的想法很简单，哪里的单多，哪里的收入多，就会依赖哪个平台。”上述人士补充道，“快递员对加盟点的粘性本来就不大，当菜鸟众包入口的单量稳定，甚至超过快递加盟点的订单时，快递员就会有新的选择。”
某物流企业高管认为，菜鸟裹裹一旦整合了快递员，想进一步为其提供大量订单更加简单。“阿里系所有商品的物流节点都在菜鸟的系统里，阿里电商件的最后一公里配送一旦开放给末端快递员进行抢单，加盟点就变成了一个简单的仓库。”
有物流业内人士表示，阿里系电商订单几乎占据了三通一达等快递企业70%的业务量，以阿里作为业务来源的快递企业如果再把快递员交出去，确实太过危险了。“像圆通这样将快递员保护起来，通过技术‘自立门户’确实是目前的最优选择，这样看来行者APP未必是不参与菜鸟众包的原因，很有可能是菜鸟推出众包的结果。”
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