从一月份亚马逊公布2015年第四季度和2015全年的财报数据以来，它的股价就受到了重创：1月28日，亚马逊公布数据，到现在股价已经暴跌13%，算是2016开门不利；而相对于2015年12月29日700美元每股的历史高点来说，更是跌了21%之多。
看来，华尔街普遍不看好亚马逊，而这一切只是因为亚马逊资本支出的增加（技术和配送服务、云服务数据中心、流媒体等）。
然而，亚马逊似乎并没退缩，这几周又爆出斥巨资兴建自有物流和配送体系的新闻。
上周五，亚马逊向美国证监会递交文件，显示其已经购入航空运输服务集团公司（ATSG）的709万8775份股份，占9.99%的股权。ATSG是一家飞机租赁公司，总部位于威明顿，现有市值为9亿3000万美元。
亚马逊还发了一份保证，说会在2016年7月8日前，共购入其1281万零629分股份。如果亚马逊真的要兑现这份保证，那么ATSG就还要再发行709万8775份股份。
协议还允许亚马逊向ATSG租赁20架波音767飞机以降低空运成本。
此外，一月时，美国联邦海事委员会给亚马逊颁发了无船承运人（NVOCC）资格，允许其承运从中国到美国的货物。
从上个季度以来，还有报道称亚马逊为了降低代发货成本，投资购买了“几千台”拖拉机。
只是，这种从长计议，减少配送成本的资本开支，很有可能会损害短期的利益，触到投资人的逆鳞。
我们只能等待，看到4月发布2016年第一季度财报时，华尔街还能不能继续容忍亚马逊。
如果说投资未来很重要，那么华尔街的分析师应该双手赞成亚马逊的魄力举措。
毕竟，飞机、拖拉机、跨洋巨轮，帝国一旦建成，谁还能与之争锋？
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