2014年，随着国内最大的汽车公司与最大的互联网公司联手合作，互联网汽车就引起了广泛的关注。而与汽车有关的汽车配件也随着互联网的发展而发展。在如今互联网创业的环境下，汽车配件电商单纯的靠互联网行不行呢？
快准车服的创始人蒋仁海表示并不看好单纯的互联网创业，他说：“一般的创业公司不具备线下资源，模式再好也很难落地。例如，修理厂的实际需求中，快速配送是非常重要的，创业公司没资源，暂时做不到这点。”
快准车服是一家面向汽修企业的B2B在线商城，于2015年8月1日成立的，总部在浙江杭州。主要经营的产品是汽车配件，支持手机、电脑双通道下单，操作简单且采购效率高。
快准车服汽配商城目前主要在售商品有汽车电路系统、油品、冷却系统、养护系统、冷却系统、发动系统、传动系统、制动系统、照明系统、燃油供给系统、车身系统、底盘系统等十六大系统5000余款汽车易损件。
快准车服现阶段的定位主要是自营B2B汽配电商。创始人蒋仁海也是汽车蓄电池制造企业巨江电源的创始人。因此，快准车服在创业的初期获得了巨江电池5000万元的天使资金。巨江除了提供资金支持外，还先后对快准车服开放自身全国600余家蓄电池经销商，为快准车服汽配商城搭建线下服务站，解决本地仓库和配件物流问题。
蒋仁海在2016汽车后市场国际峰会说到：“我们想做一个垂直B2B平台。上面有各种汽车配件，当然包括我们的蓄电池产品；把我们的经销商转变成我们的服务商，然后给修理厂做服务、配送。第二步，希望在一个区域内如果能够做成一个强势的平台，希望引进一些好的投资。”
据蒋仁海介绍，这些经销商逐渐转化为平台服务商，将为平台解决总仓供货、子仓备货，服务站配送等供应链的整合问题。快准车服主要在大区设总仓，为区域内的服务站子仓补货、备货，由服务站配送货品至修理厂。总仓的设立使得产品更加齐全，降低了服务站的仓储物流压力，也能提高产品周转率。
目前，快准车服仍处于探索阶段，主要服务金华以及周边地区，商城、APP以及ERP系统已经开发上线。虽然现在商城和APP还没有大量的订单，但蒋仁海认为，在订单越来越多、SKU越来越多的情况下，通过平台以及对数据的分析，会使得整个业务流程变得更简单高效，从而降低了运营成本。
蒋仁海还介绍，汽配行业里存在两个通病：一是国内渠道商的话语权不足，另一个是区域发展不平衡。“渠道商、品牌商、厂商之间尚未走到一个平衡点，一二线城市的发展与三四线城市的发展极不平衡。”蒋仁海认为，这些问题也给快准车服带来一个机会。
据悉，快准车服发展将分为三个阶段。创业初期先垂直于汽配B2B业务，自营汽配产品，逐步完善基础设施和网站建设。第二阶段，效仿京东商城，将平台开放给第三方卖家。最后阶段，考虑涉足汽车后市场其他服务，例如贷款、金融等。未来，快准车服将在全国建立起2000家以上的服务站，覆盖更多地区的修理厂企业。今年希望能先完成100多家。
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