骑电动车送快递，一直是备受争议的话题。而有关交通部门也表示超标电动车，危险指数大，但男整顿。近日，国家邮政局发布《快递专用电动三轮车技术要求》，并公开征求意见。业内称，这是我国出台的首个专门针对快递行业车辆的国家强制标准。
据征求意见稿显示，快递电动车速度不能超过15km/h，最大装载量不大于180kg，4秒内起步加速应不大于5km/h，最高倒车车速应不大于5km/h，且应装有倒车语音提示装置。装备封闭式厢体，并具有统一蓝底白字"快递"标识。
对此，网友表示"时速15公里？开玩笑吧，人走路的时速就大概这样，这是让快递小哥推着车子去送快递的节奏呐！"
对此，快递企业怎么看？"限速15公里、限重180公斤，我觉得这些都不是主要的，目前最应该解决的是快递三轮车的合法化问题，允许上路就好。"一位资深快递员如是说道。
近期，多地均就加强电动车管理出台了一系列措施。成都市交警六分局也发出关于电动车《文明交通出行倡议书》，但文中并没有提到限速问题。而是要求"不随意变道、掉头，不超宽超长超载，不许超载。如果多次违法，快递员将被纳入黑名单，从业将受影响。目前已有16家邮政快递行业的几十名快递员在倡议书上签上了自己的名字。
此次国标针对的快递专用电动三轮车，是指装有三个轮子，其中一个轮子在纵向中心平面上，另外两个轮子对称于纵向中心平面布置，以车载蓄电池为能源，由电力驱动的、在非机动车道上行驶的车辆，装备封闭式厢体，并具有统一标识、专用于快件收寄和投递服务。制定快递三轮车国家标准是促进行业健康发展的重要举措、保障快递业有序运行的重要措施和改进快递电动三轮车管理的重要基础。
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
