最新消息，5月22日起，山西太原市将开展为期三个月的出租起初营运秩序整治行动。“滴滴”快车、专车等第一时间被列入黑名单。据了解，市民每举报一辆“黑车”便可获100元奖励。随后，太原相关部门迅速回应称，“近期太原市确实针对非法客运开展了专项整治行动，但并不是针对“专车”的行动。”
随着移动互联网+智能手机的完美结合，许多手机生活类APP顺势而生，大大便捷了人们的生活。“滴滴”等网约车软件作为出行类APP，已经渐渐渗透到人们的生活方式中；伴随着人们对智能手机的越来越依赖，网约车也成为了人们日常出行的方式之一。网约车APP的出现，不仅方便了人们的出行，大大缓解了“打车难”等问题，而且有效的利用了社会上空置的汽车资源。
网约车的存在，虽然从很大程度上确实缓解了人们“打车难”的问题，但是它的出现也给出租车市场带来了新的挑战。曾经的出租车市场是一个极其封闭的垄断市场，骄傲而任性的有选择性地选择客户。然而网约车的出现则大大打击了出租车市场的垄断局面，使其利益被逐渐分化。随着出租车利益被网约专车所削弱，出租车与网约车的利益之战早已烟硝四起，有关网约车出租车的争执事件时有发生。据了解，少数城市甚至还发生过出租车司机围堵专车事件。如今，通过政府部门施加压力，来打压网约车，解决“黑车”现象，从某些方面而言还算比较柔和的手段。
其实，虽然网约车快速发展，但是对于网约车的相关规定以及法律却一直模糊不清；随着有关专车等不法事件的发生，政府部门开始高度关注网约车安全问题并实施相关的专项整治。此次太原对非法客运的整治依据的是《太原市客运出租汽车服务管理条例》，该条例中的确规定，“对非法营运车辆，初次违法，情节较轻，罚款5000元;再次违法，罚款1万元;初次违法，情节较重，罚款1万元。对违章出租汽车，第一次违章，罚款200元;第二次违章，罚款1000元;第三次违章，吊销从业资格证，3年内不得在本市从事出租汽车营运。”但是问题在于，这个管理“出租车服务条例”是否适用于网约车的管理？
在这“互联网+”的智能时代里，以互联网为基础的衍生行业不断被开发创造，网约车作为“互联网+”效应下催生的行业，受到了人们的青睐。但是随着网约车危险事件的发生，人们对于网约车的安全问题却忧心忡忡，虽然相关政府以及平台第一时间进行了相关整治，但是有关网约车的安全隐患依旧存在。如今的网约车安全问题已经成为了政府高度关注的目标，相信今后随着网约车相关法律法规的出台，网约车的安全问题可以得到解决。
【温馨提示】本文为行行出状元原创文章，如需转载，请联系我们并标明转载出处哦~
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
