在刚刚举行的Re/code年度大会Code Conference上，马斯克接受了莫博士（Walt Mossberg）与卡拉斯威什（Kara Swisher）的专访。当谈及Space X时，马斯克表示希望能在2024年送人类上火星，而最终目标是要在火星上建立可持续发展的城市。此外，他还谈到了有关特斯拉Model 3的计划以及人工智能的未来。一起来盘一盘这位疯狂梦想家的“骇人言论”。
未来要向火星运人运货 建造城市
“人类文明终有一天会向太空进军，”马斯克在专访开始不久时说道。作为Space X的创始人，他已成功完成了三次海上火箭回收。现在，他宣布了又一个野心勃勃的计划：2024年将送人上火星。
马斯克表示，从2018年起，Space X将执行一系列飞向火星的任务，考虑到往返火星所需的时间，每次任务大概会间隔26个月，同时也会建造用于货运的火箭。他说，如果一切按计划进行，那么到2024年就可以实施载人登陆计划，预计到达火星时间为2025年。相比之下，在美国宇航局（NASA）的计划中，送人上火星要排到2030年以后。
当被问及Space X的长期目标时，马斯克说：“我觉得真正重要的事情是要能够往火星上输送大量人口以及上百万吨货物，这对在火星上建造一个可持续发展的城市来说非常必要。”最后，他还表示会在今年9月的国际宇航大会（IAC）上详细透露自己的“火星殖民计划”。
两年内将实现完全无人驾驶
聊完火星后，专访内容终于回归地球。在马斯克吐槽完电动汽车领域蜂拥而上的追随者后，卡拉斯威什追问如何看待这些竞争者，尤其是谷歌(微博)和苹果。马斯克回答说，谷歌不是汽车公司，他们只会对外授权技术，因此不算特斯拉的直接竞争对手，苹果则起步太晚。
而在谈到特斯拉最近的进展时，马斯克表示会加快研究可再生能源，推动规模化生产，预计到2018年实现年产50万辆电动汽车，到2020年实现年产100万辆。另外，他还在采访最开始提到，特斯拉将于今年年底举办一场盛会，届时Model 3将首次亮相。
在回答听众提问时，马斯克也给出了无人驾驶领域的时间表。他说，实现真正的无人驾驶只需不到两年时间，那时，无人驾驶技术将在安全性上胜于任何人类司机。而此前，莫博士曾追问售价35,000美元的Model 3能不能实现自动驾驶，马斯克只是意味深长地说，特斯拉会在年底发布会上宣布一件“显而易见的事”，两位主持人笑而不语，这件“显而易见的事”或许就是指Model 3将实现全自动驾驶？
人类会成为人工智能的宠物
最后，在谈到人工智能的未来时，马斯克延续了以往天马行空的风格，这也成为整场专访的“压轴好戏”。“只要你认可AI技术会不断发展，”他说，“（就不得不承认）我们会被远远甩在后面。”而他认为这还只是比较“温和”的结局，他说：“我们会在智力上远远落后于AI，以至于最终成为AI的宠物。”
那要如何应对呢？马斯克给出的答案是：如果无法打败他们，就加入他们。他认为，限制人类智力发展的其实是“输入输出”的能力，即人只能接受或发出有限数量的信息，而“解药”只有一种，即一种被称为“神经织网”(neural lace) 的大脑植入物，它能通过连接人脑和电脑来提高我们的智力。
这种想法或许有些骇人听闻，但事实上，科学家已经在着手相关研究。而马斯克也表示，我们其实早就是电子人了。他说:“你们都有一个电子版的自己，邮件、社交媒体等等构成了你网络身份的一部分。”
在谈到AI对人类的威胁时，马斯克表示，他的OpenAI计划就是以“让AI力量民主化”为目标，他不希望看到AI技术集中掌握在少数人手中，因为这种单一性会带来专制。当被问及谁有可能成为这种专制力量时，马斯克表示只有一家公司。而当莫博士追问“是不是那家不会在电动汽车上和你直接竞争的公司（暗指谷歌）”时，马斯克只是含糊其辞地重复道：“只有一家。”
科技在进步，人工智能不断更新升级，它开始代替人类工作、学习、做家务、甚至能够帮忙看护老人，帮助人类解决环境、医疗、贫困等难题，从这个方面来说，人工智能的发展对人类有极大的好处。但是当虚拟现实、人工智能等越来越贴近人类生活，人工智能的诞生势必会让一部分人面临失业，人工智能将会成为人类工作的最大竞争对手。也许在将来某一天，人工智能将无处不在，但不管人工智能如何发展，人都应是其控制者。人工智能的研究，应该服务于人类，成为解决特殊问题的求解器，这应成为人工智能研究开发者的共识。
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