直通车，直通车，在中小卖家看来，就是比神还神一般的存在。看到直通车顿时就有种蓝瘦香菇的感觉，看到那些直通车开的溜溜的，不禁感慨：厉害了我的哥。那么要怎么开直通车才能为店铺打造出爆款，带来暴增的流量呢？
正所谓，万事开头难。对于中小卖家来说是一道坚实的墙的直通车，由于类目不同，各个商家对直通车的要求不同，店铺在不同阶段对直通车的功能有所不同，所以会直接造成很多中小卖家听到直通车就一脸懵逼。今天，小编就与大家分享关于如何建立直通车计划，这个计划不是理论知识，而是实打实的操作。
开直通车前的两个问号
首先，再讲实操之前，我们必须先了解这个问题：什么样的店铺可以开车？什么时候开车？
对于中小卖家而言，只要当你有一个单品做好了基础量的前提下，每天有稳定的自然搜索流量，同时有稳定的自然转化的情况下，就可以开车了。
其次，关于直通车标题的问题。
当你有一款有稳定的销量的产品时，开车来提升流量，但是在建立直通车计划的第一步时便会遇到直通车标题的问题。很多人对直通车标题不知道该怎么做，由于直通车的标题不能完全用自然搜索的标题，有些词放弃了可惜，不放弃由放不下。
做法：很简单，直接使用直通车里的是个创意标题作为直通车标题，即只要把所有重要的词分布在这四个标题中就可以了。
实操进行时
一、直通车基础设置
1、限额
直通车限额也是很多中小卖家很伤闹的一个问题。建议：一个直通车计划的初始限额每天不低于300；根据不同类目不同产品会有些调动，但往往也不会有大的调动。
直通车是一个引流工具，是一个精准引流的工具，为了实现最少的支出带来最大化的流量，就需要PPC降到最低，但是PPC的降低更多的需要直通车的帐户的权重，对于很多的直通车新手来讲，最难就在如何降PPC。其实直通车与自然搜索一样，也是有权重一说，并且主要从两个方面考核；一个是“量”，一个是“率”。这个“率”可以通过后面的精准优化中提升，但是这个“量”就是真的需要真金白银去换回来，那些一天只开个三十，五十的，这个量得开个哪年哪月才能达到这个考核标准，所以，直通车要不不开，要开，就要有作用。
2、投入平台
对于很多刚开车或者客单价不超过一千的店铺来讲，直接按如图所示设置就可以了。
3、设置设放时间
对于投放时间，直通车的大神可以讲上两天。然而，对一般的淘宝卖家来讲，不要那么麻烦，简单明了就可以，就是选用行业模板，对于一些数据量还不是很大的店铺来讲，这个可以通过自己店铺的数据来进行分析；而对于一般的卖家来讲，用行业模板前期，就可以了。
4、设置地域
这是一个非常重要的设置，因为这个决定了你的投入精度，直通车的精度，就是通过各个方面的精准化投入引入最精准的流量。
一般来说主要有两个方式：一个就是通过行业的数据来做选择，利用第三方的软件，比如可以用生意参谋专业版，也就是3600元/年的那个软件。（开了直通车就进入烧钱模式，想要有更高的精度，想要做好淘宝店，这个钱是省不了的）
另一个是比较省钱的方法，就是把店铺的订单导出来，然后通过数据分析，把店铺的实际订单形成的实际城市群画像做出来，那按这样的方式去优化投入地区，那效果一定是最好的。因为这个毕竟是自己店铺的真实体现。如下图。这个方法适合那些订单数一年超过3000单的店铺，会有立竿见影的效果。
二、宝贝推广设置
进入直通车的推广宝贝计划，又有一堆的设置，这个时候，每个人的想法与开法又会有所不同。
1、选择关健词
一些卖家的直通车帐户开满200个词的计划，这种方法行不行？没有绝对的答案，只是这是土豪的开法，对于一般的屌丝卖家来讲，要做减法，即把词一个个减下来，因此一般来讲，最终加入直通车的词不超过10个，四到五个是最宜的（当然也根据不同的时间不同的要求有所差别）。
根据类目的不同，一般选择二级词或者三级词，如二级词：类目词+属性词；三级词：类目词+属性词+属性词。因为有些类目词就是行业大词，这样的词，如果一般的小卖家去争的话，出价一般是承担不了的，所以，中小卖家要避开这些大词，转而去冲那些最能体现自己产品的二级词，这个属性词就是最能体现产品的词。
2、精选人群
对于这样的设置，前期因为没有对这个行业的或者这个人群的数据，所以只能采用最笨的办法，让它跑数据到后面再来优化它。设置要求可以直接如下图所示：
这是最笨的方法，就是先把这些各种细分人群进行设置。在后期的开车计划中，根据体现出来的数据再来进行优化，选出最适合自己的人群，这样就能提高直通车的投放精度。
3、定向推广
从个人的喜好来讲，一个计划刚建的时建议是关闭定向推广。定向推广与关健词推广其实是两种推广的渠道，而为了达到最精的优化，所以在前期必须要做到渠道独立，只有在渠道独立的前提下，才可以做到最细化的优化。
4、匹配方式
个人喜欢广泛匹配，不喜勿喷。
5、创意的设置
1）三个投入移动端，一个设放移动端+PC端。
2）4张创意图，体现产品四种不同的属性或者不同的卖点，或者不同的风格，可以测出最符合车子的图，这也是前期的一个测图方式。
3）流量分配选择轮播
好了，这样，一个直通车的计划，就初步完成了。后面要做的，就是进一步的优化。
同时根据不同时期，对车子的要求不一样，如，上图是一个稳定的车子，那这样的直通车考核的主要是车子的ROI。那么需要就这个车子的ROI进行优化。能够达到直通车本身的盈利，最差也是平本。
而上图的是一个新车，那这样的车就需要冲分冲数据，需要用数据来提升整体车子的权重，那对于留下来的关健词就需要更好的数据表现。这个时期的直通车，主要的就是以全店的ROI为考核指标，也就是说，在算投入产出比时，是以全店来核算的，一开始是预算净支出，慢慢达到全店ROI盈亏平。再后面就是单店单品的ROI盈亏平。再然后就是直通车单品的ROI盈亏平。最后就是直通车盈利。过程快慢，由投放多少决定。也就是前期投入的越多，这个速度越快。
PS：每个车手都有自己的习惯，对直通车的见解更有不同，so如果有不同观点、更好观点的欢迎分享，一起交流学习。
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