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共享单车泛滥成灾,免押金或成趋势

来源:http://info.hhczy.com 编辑:JA 2018-03-22 | 标签: 共享单车 |
浏览:701

移动互联时代早已占据当今社会,深深扎根在人们生活中。如今随着移动互联与APP的完美契合,在这个APP肆意猖獗的时代里,似乎所有的事物想要发展都必须趋炎附势。在这个车水马龙的现代社会中,共交通压力不断增大并且空间污染已经日趋严重,面对拥堵不堪的交通环境,自行车主义应运而生,而APP式的“共享单车”模式更是适应当代社会最合理的存在。如今,随着共享单车发展普及,各式各样的共享单车早已泛滥成灾在每一个大街小巷,而其市场的饱和也让共享单车行业竞争不断升级。同时,乱停放影响街道交通的事例也屡见不鲜,造成共享单车形象大幅下降,前途不明。

据悉,滴滴旗下的青桔单车在深圳上线不久后遭到了深圳交通委通报,要求其立即收回违规投放车辆。实际上,多地主管部门近期相继约谈共享单车企业,以防止车辆的过度投放。同时,多家共享单车以相继上线免押金服务,以降低门槛获取用户。在市场接近饱和的状态下,免押金会不会成为共享单车企业立足市场的救命稻草?

据了解,青桔单车在深圳共投放了约2万辆单车,作为共享单车的后到者,青桔单车在上线就遭到了深圳交通委的通报,称此次投放属于违规行为,要求青桔单车立即收回违规投放车辆,目前,滴滴正在与深圳主管部门进行积极沟通。而在近期,广州市交通部门也约谈了摩拜、ofo两家企业,明确要求其严格落实禁投新车的管理要求,同时还约谈了有意进入广州的滴滴、哈罗单车,要求短期内不在广州市域内投放自行车。厦门也在2018年1月17日出台管理新规,要求共享单车今年控制在15万辆左右。

各地管理部门针对共享单车出台的一系列管理规定,原因都在于投放车辆过多,已经超出了城市骑行、停放资源承载能力,有关企业现场管理投入跟不上,车辆乱停乱放问题不断。而在市场投放量已接近饱和的状态下,各大共享单车企业还在为开拓用户市场不遗余力,而信用免押金成为了目前最主要的动作。

3月13日,哈罗单车宣布全国范围内信用免押金。数据显示,截至2018年3月,已有永安行、ofo小黄车、优拜单车、哈罗等十余家共享单车接入芝麻信用免押金,累计已为近50个城市4800万用户减免押金超过98亿元。此外,摩拜单车也将在腾讯信用分的支持下,实现信用免押金。

共享车辆投放不断遭到各地监管部门的限制,意味着共享单车企业不能再通过数量取胜市场,只有不断提升用户体验,才能在竞争中获得相对优势。而信用免押行为可以降低用户使用门槛,或许是一个好办法。不过,当所有单车都实现了信用免押,最后的胜利者恐怕并不是共享单车,而是信用企业。



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标签:共享单车

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