共享单车消费民事公益诉讼全国第一案昨天宣判了。
小鸣单车
小鸣单车败了
经过3小时的庭审后，广州市中级人民法院当庭宣判，被告悦骑公司按承诺向消费者退还押金，向公众披露押金收支使用信息，并在媒体上发表经法院认可的赔礼道歉声明。同时在判决生效之日起十日内，将收取而未退还的押金向“小鸣单车”运营地的公证机关依法提存，并向未退还押金的消费者公告。
目前，小鸣单车还剩下70多万用户押金未退还，不排除通过破产清算方式解决的可能。这也意味着小鸣单车可能退出共享单车市场。
案件回顾
自2017年8月份开始，广东省消委会陆续收到消费者关于小鸣单车押金逾期未退还的投诉，且投诉量迅猛增长。
据统计，截至2017年12月8日，广东省消委会本部收到消费者对小鸣单车的投诉2952件（不含来访）；全省各级消委会受理小鸣单车投诉超过3万件，投诉内容大多针对押金逾期退还的问题。
2017年12月18日，广东省消委会就小鸣单车拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等系列问题，以其经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司作为被告，向广州市中级人民法院提起消费民事公益诉讼，正式打响共享单车公益诉讼全国第一案。
广东省消委会新闻与公共事务部副主任凌远昌表示，截止至2017年12月8日，全省消委会受理小鸣单车投诉超过3万件，小鸣单车的行为损害了消费者的财产权、知情权、选择权和公平交易权。
人去楼空的小鸣单车
小鸣单车：目前已停止运营
目前，小鸣单车已经停止营运，进入APP后，已没有可用车辆，退款页面也无法加载。
小鸣单车的代理律师表示，公司因包括公司高管、技术人员在内的员工，未办理交接手续就离开了公司，公司目前管理瘫痪，经营停止，无法解决薪酬问题，也无法立即恢复营运盈利，也没有可处置的资金用于解决剩余用户押金退还问题。但公司在陷入营运瘫痪状态前，一直积极进行退还押金工作，在知悉消费者投诉后，努力配合相关部门解决投诉问题。
免押金成定局
共享单车自上市之日起，关于对其押金的疑问就此起彼伏。
面对质疑，共享单车企业也是不断寻求解决方案。
近期，多家共享单车企业宣布了“免押金”计划。ofo宣布已经在25个城市实现免押金。滴滴接管小蓝单车后，推出了自有单车品牌青桔，主打的也是免押金。
不过，共享单车的免押金还是有较高门槛，多数用户是享受不到“免押金”服务的。如ofo 、哈罗、永安行等单车免押金条件是芝麻信用分必须达600分以上。芝麻信用分就把一批人关在免押金门外。
此外，不需要信用分却要成为会员，如滴滴的小蓝单车和青桔单车。用户需下裁滴滴的APP，完成芝麻认证，确认实名登记，即可使用入驻滴滴的共享单车，虽然不需要芝麻信用评分，但这只针对新会员，老会员就享不到了。
虽说是免押金，但并非人人皆免。这又何来促进共享单车行业的新格局变化呢？
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