2018双11才刚刚开始，接连三家快递公司宣布涨价。
第一个挑起涨价的是中通快递。
9月21日，中通快递在官网发布公告称，“从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。”
不过，中通尚未发布快递费用调整的幅度。
随后，韵达快递向各网点发布通知，称成本上涨导致派送压力巨大，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。
25日，圆通快递宣布，将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调0.5元/票。
27日，申通快递互动平台上回答投资者提问时表示，双十一快递调整派费是行业的例行做法，公司将根据市场情况适时适度调整派费。申通快递方面称，双十一快递旺季需临时增加一定的成本，也是为进一步提高服务品质和提升客户满意度。
快递公司调整的是派件费，属于内部费用涨价，看似与消费者没太大关系。但业内人士认为，上涨部分最终会由消费者承担。
在双11网购高峰冲击下，物流公司的人工成本、场地租金、承运费用等都会比平时上涨，快递公司涨价也是个常事，那么其他快递公司也会跟着涨吗？
27日，苏宁物流常务副总裁姚凯在微头条发文，称承诺这个双十一苏宁快递费用不涨一毛钱。
姚凯表示，这两天，媒体朋友们很关心快递涨不涨价问题，承诺这个双十一苏宁快递费用不涨一毛钱。
姚凯还称，不让用户省钱还让用户多掏钱的双十一，缺少最基本的真诚。
实际上，在今年苏宁易购418电器购物节发布会上，苏宁易购总裁侯恩龙就表示，物流基础运费将保持5元，3年不涨价。
去年“双11”快递行业涨价风潮下，苏宁物流和天天快递也未曾涨价。
据了解，苏宁旗下物流业务主要包括苏宁物流及天天快递两大板块。截至2018年6月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积735万平方米，拥有快递网点约达2.34万个，公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2910个区县城市。围绕供应链物流、仓配一体服务，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长118.49%。
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