近年来随着电商高歌猛进，网购已经成为当代人们的日常购物方式，因此在电商的红火效应下，快递行业也迅猛发展，成为社会中不可或缺的存在。然而随着越来越多的快递企业崛起，恶性竞争的环境导致快递行业运营成本高，低端市场利润低。由于快递属于劳动力密集型行业，近年来车辆、原材料、人力成本、场地仓库租金等成本快速增加，为了抢占快递市场，各个快递公司一直采用低价策略打压对手，导致行业利润微小。目前快递公司的大部分业务来自于网购，而此类业务的利润一直较低。随着快递行业高速发展，这种低利润的局面导致部分快递企业面临亏损。
虽然低利润的格局让部分快递企业面临亏损，但是在多年的激烈竞争中，国内龙头快递企业逐渐形成了各自的业务优势。例如目前中高端快递市场领跑者——顺丰周直营模式主打商务件；而主导电商市场的“三通一达”则以加盟的形式运营。电商快件一直以来都是量大利薄，一般3至5元就能寄全国，但其时效性不稳以及服务质量参差不齐的问题却有待改进。如今经过多年的价格战，中国快递行业面临转型升级和产业集中度提升的挑战。
近年来，为了帮助快递行业更加健康的发展，国家陆续出台了一批减税降费政策措施，对降低邮政和快递企业税费负担、保障邮政业平稳快速发展发挥了重要作用。据悉，近日党中央对2019年实施更大规模的减税降费作出了明确部署，国务院推出了一批小微企业普惠性减税政策。近日，为贯彻党中央、国务院决策部署，国家邮政局发出通知，要求全系统全行业推进落实减税降费政策。
通知提出，当前我国经济发展面临的国际环境和国内条件都在发生深刻而复杂的变化，经济运行稳中有变、变中有忧，面临下行压力。中央经济工作会议强调要全面用好我国发展的重要战略机遇期，变压力为推动经济高质量发展的动力。各级邮政管理部门要切实增强忧患意识，分析研判我国邮政业发展内外部环境变化带来的不确定性，积极做好“六稳”工作，妥善应对可能出现的重大风险，确保行业平稳运行。
通知强调，减税降费是深化供给侧结构性改革的重要举措，在邮政业落实好减税降费政策对降低行业运行成本、激发市场主体活力、促进行业平稳运行和高质量发展具有重要意义。各级邮政管理部门要进一步提高政治站位，积极主动作为，加强与财政、税务、交通等部门的沟通协调，全力推动减税降费政策在邮政业落到实处、取得实效，让企业和人民群众有实实在在的获得感。
通知要求，要根据财政部、国家税务总局和各地有关文件，全面准确把握邮政普遍服务和特殊服务、促进小微企业发展以及普遍适用的增值税减免税、企业所得税减税、车辆购置税免税等方面的政策措施。
为加强减税降费政策落实工作的组织保障，通知提出，要加强分工协作，各省（区、市）邮政管理局要主动作为，认真梳理本地区有关邮政业的减税降费等政策，加强与本地财政、税务、交通等部门沟通，积极争取增值税小规模纳税人税收减免、邮政专用标志车辆通行费减免等政策；要主动送政策上门，深入开展调研，全面掌握企业享受政策情况，推动解决中央和地方相关政策落实中的困难和问题，特别是重点推动落实企业购进不动产、租赁不动产所含增值税进项税额的抵扣政策。要抓好培训宣传，加强对企业减税降费政策的培训，广泛宣传减税降费政策措施，促进减税降费政策措施为企业普遍所知、普遍所用，推动企业主体坚定发展信心，形成稳定预期。要强化工作督导，将各省（区、市）邮政管理局推动行业落实减税降费政策情况作为2019年督查和监督工作重点，纳入年终考核范围，严格实施考评督促。
如今，随着快递在社会中占据着重要位置，国家出台的一系列帮扶政策让快递行业平稳健康发展。相信在2019年，在国家政府的帮助下，快递行业能维持快速增长的态势。（通知来源：中国邮政快递报社）
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