在这个车水马龙的现代社会中，公共交通压力日益增长同时空间污染也日趋严重，面对拥堵不堪的交通环境，自行车主义应运而生，而APP式的“共享单车”模式更是成为当代社会最合理的存在。如今，随着共享单车成为人们热烈追捧的存在，各式各样的共享单车平台如雨后春笋般拔地而起，刮起一股“共享单车”热潮。然而，随着共享单车行业竞争日益激烈以及相关监管政策出台，共享单车红利不再，逐步进入寒冬期。
小蓝单车作为共享单车领域野心勃勃的后来者，2017年3月进入北京市场。以“好骑”闻名的小蓝单车凭借着变速档、轻便以及3秒即开电子锁等特性赢得了一大批用户青睐。然而好景不长，成本问题阻碍了小蓝单车新车型的量产和投放，同时迟迟未能谈成B轮融资的小蓝单车开始出现资金短缺，而资金问题成为小蓝单车的发展停滞不前的主要原因。终于在2017年11月16日晚间，小蓝单车创始人李刚发布公开信，承认企业遭遇严重资金问题并无力运营。随后，在2018年1月9日，滴滴出行和小蓝单车宣布，小蓝单车将托管给滴滴，用户可在滴滴App内免押金骑行小蓝。而对于人们最关注的小蓝单车的用户押金去留问题，小蓝和滴滴给出的解决方式是将199元的押金转换成等值滴滴单车券和出行券。对此，大多数用户认为押金被强制转换成优惠券涉嫌侵害用户权益。
在共享单车依旧盛行的当今社会，红利不再的共享单车却被“押金难退”压得气喘难耐。据悉，近日被滴滴托管的小蓝单车调整了计费规则。滴滴App内有关小蓝单车的计费规则显示，自3月21日起，小蓝单车起步价由30分钟1元更改为15分钟1元，每超过15分钟加0.5元。据了解，在新的计费规则之下，1个小时的骑行费用为2.5元。而行业前三的摩拜、ofo和哈啰单车均未超过2元，此次调价也让小蓝单车成为最昂贵的共享单车，未来发展也前路茫茫。
如今，小蓝单车调价的消息余温未散，作为共享单车领域巨头之一的摩拜单车近日也在APP内发布了新的计费规则。该规则显示，自4月8日起，用车费用由起步价和时长费两部分组成：15分钟内起步价1. 00元，骑行超出15分钟，收取每15分钟0. 50元的时长费。据了解，摩拜还在公告里称，在骑行套餐生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按每15分钟0. 50元收取，目前新计费规则仅在北京市试点。其表示，如仍存在部分单车车身展示的价格与本计费规则不一致，也以本计费规则为准。
随着共享单车市场成熟，共享单车领域价格之战悄然停止，各大平台逐步开启盈利模式。从各大共享单车平台纷纷调整价格取消福利的举动就可看出，共享单车行业正在迎来理性运营阶段，未来共享单车涨价必成趋势。
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