去年8月滴滴顺风车业务无限期下线后，滴滴就进入了漫长的整改阶段。在整改的这段时间里，滴滴小心翼翼地保持着沉默。一些整改措施悄然上线，乘客端增加了紧急联系人和“一键报警”，车内进行全程录音，还试行“公众评议会”，让网友就“醉酒乘客独自乘车司机能否拒载”等问题进行讨论。
5月22日，滴滴城际拼车在成都正式上线，开通成都主城区三环内往返金堂、郫都的两条跨区拼车出行路线。据悉，城际拼车是由滴滴网约车业务推出的长距离拼车功能，运营线路有明确范围，且司机均需合规才可接单，并非经过改头换面的“顺风车”。
4月15日，“滴滴顺风车”官方微博发布了《滴滴顺风车致大家的一封信》，有媒体认为，这是滴滴顺风车要上线的试水。随后，滴滴顺风车开放灰度测试的消息不断传来，尽管滴滴官方回应称顺风车仍在整改之中，但滴滴顺风车的回归似乎也只是时间问题。
据了解，城际拼车和顺风车最大的不同是，城际拼车采用合规网约车接单。比如成都地区的城际拼车由客运企业四川飞牛汽车运输有限公司等合作方负责司机的线下管理，提供专业的服务和安全培训，同时结合滴滴平台安全运营保障和多重安全功能。首次接单前，司机需接受安全驾驶培训，今后将持续在每个月展开一次线下培训。此外，司机将遵循滴滴平台防疲劳驾驶规则，端内行程录音保护功能可在保障隐私的前提下，为处理纠纷提供依据。
滴滴城际拼车西南地区负责人何玥婷介绍，“城际拼车”起终点位于运营范围内都可发单，在成都主城区需定位在三环以内及高新区。单程去郫都的价格为29至55元，去金堂为45至59元，该价格为一个座位，具体金额将根据起终点定位来测算，在乘客不改变目的地的前提下，城际拼车全程只收一口价。司机将按照订单信息上门接送，免去乘客换乘的麻烦。
这一年可谓是滴滴成立以来最动荡的一年，但是就在这一年里，滴滴顺风车的竞争者争先恐后的冒出来了。在市场竞争不断激烈的情况下，滴滴推出的城际拼车能否受到市场的青睐、能否再次搅动网约车市场，我们拭目以待。
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