现如今,一二线城市的电商市场与物流网络逐渐趋于饱和,加上农产品上行越来越流行,因此,农村成了各大电商巨头与物流公司们重点的关注对象。但是相比于城市而言,农村的物流现状还是相对比较落后,距离农村物流网络的畅通还有一段路要走。
国家邮政局日前召开了专题新闻发布会,在会上,国家邮政局新闻发言人、政策法规司司长金京华就国家邮政局联合国家发展改革委、财政部、农业农村部、商务部、文化和旅游部以及供销合作总社此前联合出台的《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》进行解读。
据悉,该文件提出了推进邮政业服务乡村振兴的工作思路和目标,聚焦农村网络设施建设、农村快递包装治理和寄递渠道安全监管等多方面的发展,计划进一步补齐农村服务短板。其预计到2022年,邮政服务乡乡有局所、建制村直通邮,快递服务乡乡有网点、村村通快递,实现建制村电商寄递配送全覆盖。国家邮政局方面表示,下一步将会同有关部门,全面推进该文件的贯彻落实,有效服务乡村振兴。
其实早在今年年初,交通运输部办公厅就已经发布了《关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,加快建设县、乡、村三级农村物流网络节点体系、培育龙头骨干物流企业、推广先进运营模式和信息技术,构建资源共享、服务同网、信息互通、便利高效的农村物流发展新格局。
《意见》指出,要创新农村物流运营模式,整合农产品供应链资源,增强扶贫攻坚支撑保障能力。推广城乡统一配送、集中配送、共同配送等先进模式,提高配送效率和运营管理集约化水平。鼓励“互联网+”农村物流新业态发展,发展小件快运、电商快递等服务市场,实现客货同网、资源共享。
《意见》还提出,要加快县级综合信息服务平台建设。支持县级农村物流中心或农村物流龙头骨干企业建设县级农村物流综合信息服务平台,完善平台网上交易、运输组织、过程监控、结算支付、金融保险、大数据分析等服务功能,并加强与电商、邮政快递等平台的有效对接,实现县、乡、村三级农村物流信息资源的高效整合、合理配置。
虽然现在农村物流还不能与城市的相比,但是相信在各大物流公司不断布局、相关政策不断发力的情况下,农村物流网络在未来还是会陆续畅通的。当今的农村现状相比以前已经发生了巨大的改变,相信在未来的变化还会更大。
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