现如今,快递行业争夺战还在日益加剧,市场发展尚存诸多不确定因素,竞争格局多变尚未板上钉钉。近日,有电商平台消息显示,EMS经济快递已经确认关闭了淘宝等电商平台的下单渠道,此举意味着EMS经济快递已经下线,取而代之的是中国邮政快递包裹,时效与价格和EMS经济快递相比差异不大。
EMS经济快递是相对于标准型快递而言的。主要针对客户的非紧急货物递送要求,价格比标准型快递便宜,但到达时间一般比标准型快递晚1到5天不等。以前称为E邮宝。EMS经济快递产品主要为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户及商业客户提供时限较稳定的物品类寄递服务,目标市场主要是针对快速增长的电子商务市场。
去年,中国邮政集团曾召开寄递事业部成立大会,表示将把邮政速递物流业务(EMS)与邮政传统业务进行合并和重组,包裹类全部归EMS经营。在业内看来,如今EMS经济快递的下线,也意味着正在进行的邮政寄递事业部的改革进一步深化,将整合现有的产品资源,推出更有市场竞争力的产品。
事实上,中国邮政此次举措的实施也并非一时兴起。近些年来,随着电商的日渐兴起,顺丰、四通一达等快递公司先后上市进入资本市场,民营快递的快速崛起抢夺了大量的市场份额。在国内快递市场中,“四通一达”以及顺丰已经占据了80%的市场份额,而邮政占比却还不到20%。
对于现在的快递行业,大家都非常重视速度,因此大家对于中国邮政并不是特别在意。其实中国邮政在一些山区和偏远地区却是在赔钱干着,因此中国邮政一直以来都被网友戏称为最慢的快递。不过中国邮政能够到达所有的地方,其中包括偏远的地方,这就非常的不容易。
去年以来,多地邮政陆续成立寄递事业部,将邮政、邮政速递(EMS)两张大网和两支队伍合二为一,实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路,承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。
中国邮政虽然暂时在市占率上处于下风,但集团独特的国有背景让其有着一些民营企业所没有的资源优势;并且在网络布局上,邮政的覆盖范围也要更为广泛。未来,快递市场的最终格局将走向何方仍存在变数,而中国邮政与民营快递企业也并非必须敌对,双方或将在某一时刻达成合作也尚未可知。
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