亚马逊一直希望在未来能够完全依靠自己来运送包裹，因此，该电商平台在物流网络上的投入越来越大。据悉，亚马逊称将再增加15架货机，继续投资为客户提供快速、免费的货运服务。
亚马逊近日表示，将从通用电气资本航空服务公司(GECAS)租赁15架波音737-800飞机，继续扩大机队规模以提升自身的货物交付速度。目前，亚马逊飞机数量已达42架。亚马逊方面还对外宣布，计划到2021年将其航空货运网络扩大近1/3，飞机增至70架。
亚马逊负责全球运营的高级副总裁Dave Clark表示：“这些新飞机为亚马逊航空（Amazon Air）创造了额外的运力，这得益于我们对Prime一日达项目的投资。到2021年，亚马逊航空将有70架飞机在我们的专用物流航线飞行。”
另外，GECAS高级副总裁Richard Greener也表示：“我们很高兴支持亚马逊航空的专用航空网络。737-800货机的能力将进一步增强亚马逊在未来几年为其客户提供可靠和区域性送货服务的能力。”
2016年，亚马逊首次进入航空货运领域，推出了亚马逊Prime Air服务，当时亚马逊拥有40架波音767货机。亚马逊在去年12月宣布，将增加10架波音767-300飞机，随后在3月份再次增加了5架波音737-800飞机。5月份，亚马逊计划投资15亿美元在肯塔基州建设的航空枢纽也已破土动工；据悉，该枢纽将于2021年正式开通，运营约50架飞机。
事实上，不止是在航空货运领域，随着亚马逊电商业务体系的逐步扩大，为了能够进一步控制自己的物流，减少对UPS、联邦快递和美国邮政等公司的依赖，该集团一直在全面深入推进自身快递物流服务的发展。除了启动Amazon Shipping以及快递服务合作伙伴计划(Delivery Service Partner Program)等项目外；今年，亚马逊更是在年度文件中首次在其竞争对手列表中添加了“运输和物流服务”。
截至目前，亚马逊强大的全球物流网络拥有185多个配送中心，亚马逊利用高端算法、机器人、机器学习和其他技术创新来提高客户的配送速度。亚马逊现在正将同样的技术专长应用于运输领域，为客户提高运输能力。
亚马逊在其物流网络上的野心有目共睹，但是前有联邦快递等传统企业在自动送货机器人等领域的竞争，后有沃尔码在送货服务方面的围追堵截，亚马逊物流想要实现完全依靠自己的目标，还有很长的一段路要走。
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
