自从收购优步中国之后，滴滴出行也就成为网约车的巨无霸，但是自去年安全事件以来，滴滴大部分的时间，归于沉寂。在这一段平稳的期间，滴滴也算是恢复了些许元气，近日，继车服、网约车平台公司后，滴滴的自动驾驶又有了新动作。
8月5日消息，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO，原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。
滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化，真正落地成为产品服务进入每个人的生活。”滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，同时与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。
滴滴出行董事长兼CEO程维表示：“自动驾驶将大幅提升出行安全、效率，助力城市更智能可持续发展。科技服务于人，未来一定是有温度好服务的有人驾驶和高效安全的自动驾驶共同满足用户在不同场景的出行需求，科技和服务会在这里更好的结合。”
据了解，滴滴布局自动驾驶业务的动作始于2016年，目前已构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等在内的多个专业团队。团队总人数规模超过200人。
此次的自动驾驶部门分拆升级为公司，亦为滴滴在去年12月份架构调整的延续，表明自动驾驶业务在滴滴内部战略意义的提升。彼时，滴滴将专快车事业群合并，成立网约车平台公司；原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。
此次滴滴剥离自动驾驶业务，与其全球竞争者Uber颇为相似，或为即将到来的IPO布局。公开资料显示，Uber在今年5月上市前剥离了自动驾驶板块，并获得软银、丰田等10亿美元投资。此前有媒体报道称，滴滴出行正与其最大股东日本软银公司以及其他潜在投资者洽谈自动驾驶融资业务。
不管滴滴出行此次拆分自动驾驶部门的目的为何，但可以看出的是，滴滴出行正在尽最大的努力想挽回自己失去的市场，未来滴滴将朝着怎样的方向发展，我们拭目以待。
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