8月29日，2019世界人工智能大会在上海举行。滴滴出行CEO程维在圆桌论坛讨论时表示，将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试，并邀请普通用户参与体验。与此同时，滴滴自动驾驶车队亮相大会并进行了测试。
当天，上海迎来雷雨天气。滴滴自动驾驶车队在小雨中测试运行，一定程度上经受住了坏天气的考验。目前，滴滴将人工智能技术应用于出行安全领域，比如，实时识别驾驶中的分心驾驶，疲劳驾驶等行为，每天给每一个司机个性化的安全报告和安全解决方案，今年上半年，交通事故降低了15%。
滴滴目前的自动驾驶技术为L3级别，即车辆由自动驾驶系统来控制，但驾驶员需要随时做好紧急情况接手控制的准备。滴滴于2018年5月获得了美国加州自动驾驶路测资格，同年8月获得了北京市自动驾驶车辆道路测试资格，滴滴目前正在中美两地进行L4级别（高度自动化）无人驾驶的测试。
程维还表示，下一步将推动自动驾驶技术进入日常生活。相信自动驾驶可以指数级降低交通事故。目前国内人工智能领域投资很热，但如果从中美竞争的角度看，国内对人工智能的投资还有很大提升空间。而滴滴的自动驾驶业务距离真正成熟还有很长的过程，需要资本和企业共同投入。
滴滴自动驾驶团队组建于2016年，拥有高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模约200余人。
实际上为了更好的发展自动驾驶，滴滴在本月5号宣布将旗下的自动驾驶业务独立，由部门升级为独立公司。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司的CEO ，原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。该公司将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。
目前，滴滴自身所存在的安全问题一直受到社会各界的关注，加上在竞争日益激烈的当下，滴滴想要在自动驾驶领域冲破重重阻碍取得一番成绩，势必还将面临各种考验。
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