共享单车的热潮似乎已经褪去，但是该市场上的各大品牌却仍在不断加码布局。近日，滴滴旗下青桔单车版图再扩张。继上个月登陆太原后，青桔单车近日又在济南、南宁两个市场正式投车运营。
经济南市管理部门批准，滴滴出行青桔单车9月24日正式进入济南市场。据了解，济南市民使用“滴滴出行”APP及“青桔单车”微信小程序等官方渠道完成实名认证后，即可享受无门槛免押金骑行。青桔单车在济南的基础定价为1.5元/30分钟，时长费1.5元/30分钟。
同日，青桔单车还获得了南宁市交通运输局批复，在南宁正式投车运营。其在南宁的起步价为1.5元／30分钟，时长费按照1元／30分钟计算。
2018年伊始，滴滴出行推出了共享单车平台以及自有品牌“青桔单车”，目标是打造安全又好骑、综合体验最佳的共享单车品牌，经过一年多的发展，青桔单车产品体验获得了用户的好评，在一些三方机构的用户调研中，处于行业领先地位。
针对押金难退、好车难寻等困扰用户的问题，青桔单车一经推出便采用无门槛免押金的方式，从源头上杜绝了押金隐患。同时，不去过度关注规模和投放数量，而是持续保持单车和服务的质量，保证有序管理。
“作为行业监管规则成型之时进入市场的企业，青桔单车在规范经营等方面有着较为突出的后发优势，如首次采用北斗高精定位技术探索解决共享单车乱停乱放难题”，滴滴出行相关负责人说，“我们希望通过努力，成为共享单车2.0时代的引领者和探索者，让共享单车能够实现可持续发展，更好的服务更多的用户。”
对于滴滴来说，两轮出行确实有着不可替代的使命。首先，两轮出行业务有助于补足滴滴的出行产业链。作为网约车领域的龙头，滴滴积累了大量对短途出行有需求的用户群体，布局单车业务，有利于打通出行的“最后一公里”，提升用户体验。
但是在监管压力持续增大、市场逐渐降温的情况下，滴滴仍旧锲而不舍的加大市场投入能否抢占大的市场份额，目前仍是未知数。
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