近日，天天快递召开运力保障会暨三季度承运商大会，开启2019年双十一备战模式：前置规划、增加运力、加强培训等一系列保障措施为双十一保驾护航。
据了解，天天快递将按照以往继续成立双十一运输保障指挥小组，开通直发线路，鼓励网点直跑车，缓解分拨中转压力，提升整体时效。推动人、车、物配置，保障中转顺畅。制定各级应急机制，保障突发事件的处理速度。
运力方面，苏宁天天通过大数据预测产能，提前规划流向，通过铺设路由、提升分拨和收派端操作、人员培训，提升时效。针对双十一订单峰值，天天快递提前做好备用运力储备，新增与备用运力相较去年双十一增加30%。
自苏宁天天加速融合以来，以自动化分拨中心为核心的基础设施建设全面发力，今年全国多个城市新上线的智能分拨中心也将迎来双十一的检阅，上海自动化转运中心辐射江浙沪“包邮区”，预计日均产能将突破10万票。9月长沙、昆明、石家庄、重庆、广东番禺、安徽蚌埠、湖北襄阳等地分拨中心相继投产，10月还将增加宁波、厦门、潍坊新的分拨场地。
苏宁物流方面表示，2019 年将进一步加强物流基础设施建设，重塑天天快递骨干网络，建立枢纽分拨、省会分拨、城市分拨和二级分拨四类分拨中心，优化与末端服务场景和社区场景的路由和连接，提升全网时效与服务质量，加速实现网络去重，合二为一。
天天快递计划在第四季度上线福州、长春、郑州、芜湖、太原、徐州等地的分拨项目。截至2019年底，天天快递计划完成20多个分拨中心的新场地建设、搬迁和投入运营，提高运转能力，实现对全国各大省市、区县的全面辐射。
骨干网络建设为天天快递转型成功架设了一条“高速公路”，持续推进“智能化、标准化”建设则让天天网络实现了大“换血”。围绕智慧零售生态，苏宁物流专注于服务消费零售全渠道、全场景、全客群的发展模式，天天快递作为关键一环，随着业务转型的逐渐深入，未来将承担智慧零售线上线下多场景的业务拓展，融合而生的新模式将成为天天快递转型发展的新引擎。
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