今日（11月6日），滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。试运营期间，将在这7个城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。
2018年5月和8月，发生了两起乘客乘坐滴滴顺风车后遇害的事件。2018年8月28日，滴滴创始人程维、总裁柳青联名道歉，宣布顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。
滴滴顺风车下线后，已经进行了多次整改。在顺风车下线325天之后，7月18日，滴滴出行举办了首个媒体开放日，公布了安全整改进展。滴滴顺风车总经理张瑞分享了过去一年顺风车的整改情况，并披露了顺风车安全能力全景图，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块的上百个安全功能和策略，共迭代12个版本，优化了226项功能。同时，滴滴顺风车还推出了女性专属保护计划。
经过这么长时间的整改，滴滴在安全方面所做出的努力都有目共睹。此前就有不少网友表示，希望顺风车在经过几次三番的整改后能尽快上线，毕竟顺风车还是能够为大众出行提供便利的。此次，滴滴公布顺风车试运营方案，就表明顺风车之后会继续为大众提供服务。
作为顺风车领域曾经的霸主，滴滴通过高额补贴和大范围营销推广，一度占据国内顺风车九成以上的市场。数据显示，2018年春运期间，滴滴顺风车的运力达到3067万人次，相当于民航46.7%的运力，等同于增开了4.5万列8节动车组和17万架波音737飞机。
但在滴滴顺风车下线的一年时间里，且不谈高德、哈罗、曹操、嘀嗒这些全国性的平台均加码顺风车， 和长途顺风车单具有高度重叠的城际市场也有大批涌入者。此前有媒体报道，一个月之内，在武汉就有20多个玩家涌入了城际市场。面对着大量的竞争者，滴滴顺风车还能够重回曾经的巅峰吗？
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