1996年成立的恒大以房地产起家，23年的时间发展成为世界500强。
11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印以及206家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会。
峰会上，许家印谈及恒大刚开始制造新能源汽车时，并没有造车基础和经验，因此，发言表示，“我们要从战略上、从策略上开辟一条和全世界所有汽车企业不是一个路子的新造车道，也就是恒大的造车路。”
|恒大为什么要进行“新能源汽车行业”？
为此，许家印阐述了三个原因：
第一，新能源汽车是保护环境、造福人类的产业；
第二，新能源汽车在全球市场巨大，有广阔的发展前景；
第三，在世界汽车历史上，新能源汽车的诞生和发展是世界汽车历史的一场革命，蕴藏着巨大的机遇和商机。
许家印：“是恒大产业发展的重大战略决策”
“恒大进入新能源汽车产业，不管从社会责任、产业规模、发展机遇，都是与恒大的多元化发展、打造百年老店的战略不谋而合。所以说，恒大进入新能源汽车产业，是恒大产业发展的重大战略决策。”
此外，许家印还表示，恒大造车的目标非常明确，将用三到五年的时间，把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
|恒大造车战略：十五字箴言实现“换道超车”
“恒大的造车路谈不上是弯道超车，而纯属‘换道超车’。”许家印表示，“第一句‘买买买’；第二句‘合合合’；第三句‘圈圈圈’；第四句‘大大大’；第五句‘好好好’。我这五句话，就是恒大的造车路。”
1、“买买买”和“合合合”
通过“买买买”和“合合合”，恒大在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权。许家印举例，“以FEV和本特勒研发的3.0底盘架构为例，这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构，恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型，大大缩短了研发周期。”
2、“圈圈圈”和“大大大”
“圈圈圈”即为恒大造车的“朋友圈”，包括与世界先进的汽车工程技术、造型设计、零配件等供应商结成三大朋友圈。“大大大”是指恒大造车所立足的大格局、大战略、大规模。许家印表示，只有大规模的生产，才能降低造车成本。
3、“好好好”
许家印对此寄予厚望：“我们将来造出来的车，首先是品质要好，再就是造型要好，还有就是价格要好。”
恒大已完成了在核心技术、工程技术、造型设计、零部件供应链、产品规划、生产制造等领域的全面战略布局，为实现“换道超车”奠定坚实基础。许家印自信回应恒大造车的发展，“站在很多巨人的肩膀上，沿着恒大开辟的造车路，我们的造车梦一定能够实现。”
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