其实提到12306，之前给人们的印象一直都是时不时的崩溃，只是通过12306的努力后，它渐渐成为了全球最大的票务交易系统，中国人民彻夜排队买票已经成为历史。
但是就在刚刚，12306崩了！
那是什么原因导致12306崩了呢？原因无他，只因回家。
春运抢火车票太难了，比2019年的民营企业难多了！而比抢火车票更难受的是，铁路12306忽然崩掉了，想抢火车票都没地方下手。
今日早间，不少小伙伴在抢火车票时发现，12306出现车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面。然后，12306便上了热搜。
有网友说，“这是提醒我们快过年了”、“去年崩今年也崩，你啥时候才能成熟呢 ”、“一点都不意外，12306不蹦才是意外”一看就是经历过的网友。
有网友表示，“买票太难了，我已经做好走回去的准备了。”看来被打击的不轻。也有网友借机吐槽抢票难，“我已经放弃12306了。因为根本就是秒光买不到。”
还有网友调侃：“激动的心，颤抖的手，你想抢票也没有~”，更有网友未卜先知，“之前刚开始卖票的时候说今年12306做了哪些哪些努力修复了哪些bug，我心想大话别说的太早，买票的时候看，结果……呵呵。 ”
但是无论如何，12306的便利也是在不断的完善，近年来，除了春运时间段偶尔会崩溃一小段时间，其它绝大多数时间都可以正常满足全国人民的使用需求。
可能就像单杏芳表示的那样：12306曾经面临最大的问题是系统拥堵，像余票查询这样一个看似简单的功能，其实是经过了技术攻克，才达到了如今的高效运行。
她表示，铁路余票计算是非常复杂的，因为我们一趟列车有多个停靠站，它是一个动态复杂计算的过程，相比简单的商品库存简单加减要复杂得多，所以如果计算慢，系统可能就会忙，就会堵。所以我们研发了分布式的内存计算的余票计算基数，让余票计算变得非常高效。
此外，单杏花和她的团队还研发了异步交易排队系统、“售取分离、读写分离”核心系统架构等多种技术，为12306售票系统提供技术支撑。
单杏花表示，未来还将继续提高信息技术水平，为旅客提供更加智能的出行服务。
小编偷偷的问一句大家：你们抢到票了吗？
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