伴随怪兽充电5亿融资事件的宣布，共享充电宝再度回归舆论焦点。如同当年的共享单车一样，在资本推波助澜下，共享充电宝加速城市拓展和点位布局。
我们回到2016年，共享充电宝的概念刚出来的时候，市场并不怎么看好，很多人认为，在公交、飞机、高铁都有USB充电口的时代，根本就用不上共享充电宝，若真的需要，那就自己带个充电宝就好了。
到了2017年，共享充电宝行业发展开始井喷，虽说陆续有很多共享充电宝的小品牌倒闭，但同时也有很多参与者进场。
后来，共享充电宝仿佛沉寂了一段时间，无论是关于共享充电宝的相关报道，还是什么投资大佬的入局，好像都变得不那么重要了，而共享充电宝也似乎被我们列为了“懒得讨论”的范畴。
但如今，经过2019年的发展，共享充电宝不但没有死，反而遍布了大街小巷。
根据Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示，2019年共享充电市场用户规模已经达到1.5亿人次左右，街电、小电、怪兽充电、来电占据共享充电行业前四，分别占据28.6%、27%、25.1%、15.6%的市场份额。
然而，随着市场份额的不断扩大，却传来了共享充电宝疯狂涨价的消息。有消费者向媒体反映，部分城市的充电宝租用价格高达8元/小时，4~5元/小时的情况也很常见。消息一出，便在社交平台上引起网友的热议。
今年是5G商用的元年，明年将会迎来爆发，手机终端的耗电量也会相应提升，在续航技术短期内未能实现突破的前提下，充电宝还将会是一个很旺盛的需求。
但是，对于共享充电宝企业来说，这是机会，也是挑战，不能只靠涨价来提高营收，还要依靠精细化运营缩减不必要的成本，将暗斗放在一边，提升用户体验，一起推动整个行业规模扩大，这才是真正实现逆袭。
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