近期罗永浩牵手抖音还债的新闻铺天盖地，所以小编联想起了快另一个人，那就是贾跃亭。同样作为曾经的明星创业者，在被执行N次后，仿佛人间蒸发了。
破产，能够很好的证明一个创业者的韧性和诚信，不得不说，罗老师和贾跃亭完全形成了对比。
罗老师的创业路我就不过多说明了，因为就是在破产之间来回徘徊，然后最后破产了而已，但是不得不说罗老师从2018年就做了一系列为了还钱的动作。
但不管罗永浩做什么，先把钱还完肯定是他的首要目标。罗永浩曾在自己的自白中写道：即便去卖艺，也要把债还完。
3月19日，罗永浩在他个人微博上宣布，将正式入局电商直播。他在声明中表示，“虽然我不适合卖口红，但相信能在很多品类里成为带货一哥。”
微博发出半个小时，就有了5000转发、2000条评论。老罗的关注度还是有的，能不能靠直播还钱，就看粉丝以外的人能不能接受他镜头前的那张“老脸”。
但是对比起罗老师的故事，贾跃亭贾老板的故事就显得格外有看头。
贾老板欠债的金额是几十亿，对比起罗老师的6亿元确实多了不少，而这几十亿的金额来源于2016年的乐视危机。
但和罗永浩寻找金主、质押股权、在产品上妥协以求生不同，贾跃亭选择抛下乐视逃往追寻造车梦。
但也不能说他没有做过努力，毕竟曾相继有三位白衣骑士空降乐视。一位是豪掷150亿的融创创始人孙宏斌，一位是67.467亿港元收购香港时颖公司的恒大集团创始人许家印，最后还有一位蹭热度的第九城市董事长朱骏。
但这三位大佬中，损失最大的还是同为山西商人的孙宏斌。都说晋商靠诚信闻名天下，但是贾老板明显是并没有做到。
贾跃亭造车的这几年，法拉第未来也是频频出现问题，裁员、高管离职是常态，到后来甚至演变成了卖地以及出售办公用品。
即便这样，FF91每年也还会闹出点动静。比如，FF91量产的消息年年有，年年落空，今年同样如此。
在1月份的CES 2020论坛上，FF91量产的消息再次出现，更详细的配置介绍，更明确的价格（140万元），但还是让一些人心存疑虑。
而在贾跃亭还债还债方面，除了“下周回国”以外，我们很少能听到其他相关消息。所谓造车还债，目前依然是一张空头支票。
去年11月，贾跃亭在法拉第未来召开了债权人大会。6个小时的会议，20家债权机构的35位债权人及律师代表和贾跃亭商议债务重组事宜，可惜，没有任何实质进展。
这场会议，贾跃亭所作的只有道歉和甩锅，即32亿美元的债务中，有90%是替公司担保。对比一下债务缠身的罗老师，他还曾主动承担了1亿的无限责任担保。
根据当时会议上公布的信息，贾跃亭的全部个人资产有14.1亿美元，但他显然没有拿这些还钱的意思。
从2016年到现在，时隔多年，外界早已发现所谓“回国还债”“造车还债”都是烟雾弹，在退无可退的情况下，贾跃亭换一种方式和债权人对峙。
实际上，在债权人大会前一个月，贾跃亭就在特拉华州申请了破产保护。之所以这么做，也是因为贾跃亭的长期拖欠，导致债权人远赴美国对其提起公诉，致使贾跃亭身负56项债务诉讼。
如果破产保护得以通过，贾跃亭的债务就要可能一笔勾销，即便还在审查，债权人对他的资产调查也必须停止。
只可惜，在两个月后的听证会中，贾跃亭一败涂地。并且贾跃亭的个人资产相当混乱，而且盘根错节。仅个人支出这一项上，贾跃亭就一直在走法拉第未来的公司账目，而且还有租金、报销以及支付律师、会计、顾问等所花费的费用。这些全部都没有出现在提交给法庭的账目上面。
而最为“精彩”的就是贾跃亭对其房产的处理：贾跃亭先将该房产过户到自己的空壳公司名下，然后出售贾跃亭办公室主任邓超英，之后，空壳公司的子公司再以650万美元的价格转移到楚少捷名下。
楚少捷，即贾跃亭侄媳妇。
还有贾跃亭的个人股权，其在法拉第未来价值十几亿美元的股权，转移到了邓超英女儿的名下。以及贾跃亭所持一家电动公司20%的股权，也转移到了其老相识、每克拉美的创始人和总裁郝毅名下的一家公司。
类似的情况频繁出现在贾跃亭的个人账目中，也让其诚信荡然无存。
一边是即便卖艺也要还钱，一边是资本腾挪企图逃债。可能罗老师的理想主义比不上贾跃亭的老谋深算，但当一切尘埃落定，或许罗老师才更配得上辉煌。
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