近日，韵达发布公告，拟通过全资子公司宁波福杉作为战略投资者，宁波福杉拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元，拟认购数量约为6674万股。交易完成后，将持有德邦股份的股权比例约为6.5%，成为其第二大股东。
根据韵达公告，如果德邦、韵达双方在各自不能独立满足客户的产品需求时，在价格、服务等相关条件同等的前提下，可优先推荐客户使用另一方相关产品，或者可优先选择另一方共同合作开发该客户需求。简而言之，双方将发挥各自优势，携手满足客户需求。
一家是快运龙头，一家是快递巨头，德邦股份与韵达股份的“联姻”，使得外界对两者接下来能否在国内物流市场掀起新的波澜而充满期待。德邦股份表示，“本次非公开发行将有利于公司提升市场占有率及整体运营能力，进一步降本增效并凸显规模效应。”
2019年，韵达成为继中通后，行业第二家全年业务量破百亿的快递公司，达到100.3亿票，增速连续4年超40%，以15.79%的市场份额位居第二，成为继中通之后第二个实现百亿包裹体量的快递公司。
4月29日，韵达官宣阿里入股，后者持股2%。从13.77%增长到了15.79%，增幅几乎与中通快递不相上下。
韵达曾在2019年度业绩说明会上表示，公司将继续围绕“客户分群、产品分层”的竞争策略，始终专心专注快递核心主业，持续投入核心资源，不断扩大服务范围，丰富产品线，向上下游不同客户提供多元化、个性化服务。
此次入股德邦后，韵达将依托德邦在大件快递和快运业务方面的优势，帮助其发力快递业衍生的相关业务，提高自身的行业竞争力。
快递行业分析师罗敏指出，随着资本的涌入，快运行业竞争更加激烈。行业内顺丰营收破百亿，中通快运也加速发展，相比之下韵达发展略显滞后。此次合作后，德邦在快运行业的优势将会给韵达很好的补充。对于德邦而言，也可以借助韵达的电商快递优势，共谋发展。
罗敏认为，此次韵达和德邦合作后，行业格局将更加明晰，头部优势效应将会更加明显。随着行业竞争的加速，各企业创新也将提速，加速行业新生发展。
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