美国东部时间6月15日，中通快递收盘价为36.74美元，大涨5.30%，最新总市值为288亿美元，折合人民币约2041.86亿元创历史新高，超越韵达圆通申通百世德邦之和，仅次于顺丰，总市值稳居国内快递第二位。
中通今年的股价处于逆势上扬的态势，年初至今，中通快递股价涨幅高达54.89%。在2014至2016年期间，中通分别超越顺丰、韵达、申通、圆通，爬到业务量规模第一名的位置，并保持至今。
据中通快递第一季度财报数据显示，一季度营业收入39.2亿元，同比下降14.4%；实现净利润3.71亿元，较上年同期下降45.6%；调整后净利润为6.35亿元,较上年同期同比下降34.3%。中通快递市场份额为18.9%,仍居通达系的首位。
今年以来，中通快递持续加大产能建设，全国多地开建物流产业园，各地转运中心招募新员工，自2月份全面复工复产以来，产能恢复迅速，5月日均业务量突破5000万单，单月业务量超过了2019年的“双11”当月，逆势创造历史新高，继续保持行业领先地位。
和其他快递公司相比，中通快递成立的时间比较晚。2002年，原本做木材生意的赖梅松拿出仅有的50万资金，转行进入快递领域，成立中通快递。此时，行业内已经出现了申通、顺丰、韵达、圆通等快递公司。
中通快递刚起步时，赖梅松就定下了做行业第一、做百年老店的远大理想。但是现实往往很残酷，中通快递首日业务量仅仅57票。但是，赖梅松深知不积硅步无以至千里，从建立中通快递的信息化系统做起，稳扎稳打两年时间就形成以北上广辐射全国的业务架构。2005年，在赖梅松主导下，中通成为全国首家开通跨省际网络班车的快递企业，对拓展全国业务网络起到关键作用。
进入2020年，快递行业竞争会更加激烈，行业洗牌也将继续，谁能成为最后的王者，我们拭目以待。
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