近年来，随着各电商巨头纷纷抢滩下沉市场，负责电商运输的快递公司之间的价格战也从未停止。快递派费一降再降，处于行业最末端的快递员们正在经历着生死时刻。
据央视财经，记者在贴吧中看到，许多快递员对派费下降叫苦不迭。一位快递员在网上吐槽说，今年7月，到手派件费已降至0.4元/件，扣除短信费、电话费后，一单只能赚0.25元。
据了解，价格战降低了源头的收件价，面单收入、中转费、运输费用基本固定，最终会使剩余的派件费相应减少。减少的两部分，正是快递员的利润来源。相关数据显示，7月份，顺丰单票收入17.87元，同比下降20.96%，韵达单票收入2.01元，同比减少36.19%；圆通单票收入2.16元，同比下降23.10%，申通单票收入2.12元，同比下降24.29%。
一单只能赚0.25元是什么概念呢？也就是说，一个快递员每天就算能派送1000件，一天的最高收入也只有250元，一个月的最高到手工资仅为7500元；但要知道，每日派件上千件可谓是一种理想状态，因为按照10小时工作制计算，每小时需要派送100件，平均每分钟则需要派送1.67件……
不知道从什么时候开始，越来越多的用户对快递员们的感官产生了些许变化。一方面，由于末端配送服务质量的不断下滑，使得快递员与用户之间的矛盾激化。另一方面，则不断有爆料称快递员生存困难，尤其是最近有媒体报道称快递员“一单只赚两毛五”，更是刺激了大家的神经。
在如今，一方面是快递企业每年不断高升的财报，股东的身家不断高涨，另一方面是基层快递员不断被曝出诸如“一单只赚2毛5”这样的新闻。快递行业的风平浪静能维持多久？
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