11月29日消息，近日，由上海自行车协会主办，哈啰出行承办，中国自行车协会和中国互联网协会共同指导的“智出行、共生态”中国两轮出行产业高峰论坛将在上海举行。
哈啰出行执行总裁李开逐在大会上表示，哈啰出行将切入两轮电动车业务，推出智能两轮“新物种”；预计哈啰电动车第一代智能化产品将于明年初与大家见面，同时哈啰旗下换电业务启用全新品牌“小哈换电”。
据了解，小哈换电的相关智能换电柜产品近期已通过中国质量认证中心CQC认证，成为国内行业首家品牌。目前，小哈换电已在全国数十个城市面向社会大众开放网络能力，提供安全、智能、便捷、高效的两轮出行用电服务。
李开逐介绍，过去一年多时间，哈啰一直以 “换电小哈”身份不断尝试面向城市提供出行能源补给的各类服务。依托哈啰共享助力车的基础运营网络、成熟的城市精细化运营能力，及行业上下游多方顶尖技术资源加持，哈啰持续夯实基础，行业底层基础设施服务力得到了稳步提升。
李开逐表示，中国的两轮出行是一个非常广阔的市场，具有海量、刚需、高频、下沉的特点，服务了居民通勤等日常需求，也服务了快递、外卖骑手这类专业出行需求。据统计，中国每天的出行需求超过 10 亿次；2019 年，中国电动自行车 + 摩托车新增销量超过 4600 万辆，目前保有量达到近 4 亿辆。
值得关注的是，今年以来包括哈啰出行、滴滴、美团在内的互联网公司都加大了对电单车业务的投入，新一轮共享电单车“三国杀”在多地上演。与此同时，在新基建换电业务层面，电池供应商、电动车整车供应商、共享出行公司、外卖服务平台也都在频频入局。
不过作为新业态，换电业务当下仍面临一定的挑战，其中安全问题首当其冲。在多位业内人士看来，目前换电业务涉及的电动车、电池、换电柜的标准还不统一，需要上下游企业多方分工、相互协同，才能推动标准的落地。
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
