7月19日，记者从联邦快递(中国)有限公司和UPS公司获悉，上述两家家公司已经向国家邮政局递交了经营国内快递业务的相关牌照申请。根据申请，联邦快递提出在上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都等城市开展国内快递业务，UPS则申请在上海、深圳、广州、天津和西安等五地经营国内快递业务。上述外资快递企业内部人士向记者透露：“此前公司一直未从事国内快递业务，主要是经营从国内运向国外的快递业务。”
作为四大外资快递企业之一，和UPS、联邦快递公司不同，DHL主要通过与中外运集团成立合资公司来获得国内快递业务的经营权。DHL还将借助国内枢纽，加速在华业务扩张。今年7月，DHL投资1.75亿美元的北亚枢纽在上海启动。该枢纽未来将成为亚洲最大的快递转运中心。未来两年DHL将再投资1.32亿美元，新增8架DHL专机，投入上海往返北亚、欧、美等国际航线。
国家邮政局数据显示，目前国际快递市场70%的市场份额被TNT、UPS、Fedex、DHL四大巨头垄断，其余30%的市场份额则为中国邮政集团旗下的EMS持有。目前中国快递的市场规模约为7000亿元，拥有快递许可牌照的民营企业约超过7000家。
为了与外资抗衡，作为中国的国有企业，EMS上市事宜也提上议事日程。据悉，EMS的IPO已于今年5月过会，正在等待最终上市。本次拟发行不超过40亿股，融资99.7亿元，发行后股本将不超过120亿股。有关数据显示，2009年到2011年，EMS的营业收入分别为196.4亿元、225.11亿元、258.85亿元。外资巨头联邦快递、UPS两家2011年营业收入分别为531.05亿美元、427亿美元，相当于2011年EMS营业总额的50%以上。此外，联邦快递的机队规模为670架飞机，网络覆盖全球220个国家。中国邮政旗下的中国邮政航空有限责任公司，运营着16架波音货机，开辟的航空线路35条。
我国《邮政业发展“十二五”规划》指出，“十二五”期间，我国快递业务量年均增长21%，业务收入年均增长20%。国家邮政局数据显示，今年上半年，全国邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入累计完成973.4亿元，同比增长24.4%。全国同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的9.7%、60%和21.2%;业务量分别占全部快递业务量的23.6%、73.2%和3.2%.
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