油价“三连跌”后首涨，带来的是什么?8月10日记者分别采访了私家车主、物流公司等，发现不少私家车主皆表示已“麻木”，物流公司则表示“有压力”。
8月10日下午，市民曹先生来到一家中石化的加油站加油。面对再次“破7”的93号汽油，曹先生表示已麻木。曹先生说：“油价涨涨跌跌就是那么回事，不会因为涨就不开车，也不会因为跌就多开车，老百姓是视需要而行的，不过还是希望油价能跟大家的生活水平相适应，不然工作和生活中确实需要用车的人负担不轻。”采访中，大部分私家车主表达了类似的想法。
油价再次上涨，私家车的油费一个月多几十块钱，但对于物流行业来说，油价上涨带来的成本压力还真不小。无锡市亿利达物流有限公司的相关负责人袁先生说：“0号柴油价格虽然只涨了0.32元，但以三十吨满载货车为例，从无锡到上海的货运，单趟就要增加100元左右的成本，而我们每天的成本也将增加1000多块钱，这些成本只能由企业消化，对企业的经营和利润都有比较大的影响。”和袁先生的压力相比，无锡市华通物流有限公司的熊先生显得比较轻松，他表示，虽然油价的调整对物流企业有很大的影响，但是对他们的影响却较少。原因是他们的客户主要是长期合作伙伴，一般都签有长期合同，油价浮动一旦超出一定范围，客户的运输费用也将随之调整，从一定程度上缓和了油价调整给企业经营带来的影响。专业人士表示，虽然物流公司具体情况不同，但受到经济不景气的影响，物流行业已经受到了很大的冲击，在以价格决胜负的物流业，油价的波动，无疑还是会对物流业造成重要影响。
此外油价上涨，物流业成本增加，快递费用会不会顺风涨也是市民们关心的问题。为此，记者采访了无锡的顺丰、圆通等几家快递公司，几家快递公司均表示没有接到总部的运费上涨通知。记者通过业内人士了解到，目前快递公司之间竞争也非常激烈，谁都不会轻易涨价，况且这次油价是在三次降价的基础上涨的。
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