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97号汽油重回“8”时代

来源:行行出状元 编辑:lmxiang 2012-09-11 |
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我省97号汽油每升价格今日起重回“8”时代。昨日,省物价局对外发布消息称,自2012年9月11日零时起,根据国家发改委规定,标准品汽、柴油最高零售价格每吨分别提高550元和540元。此前的8月10日,国内油价在经历年内“三连跌”后首次上调,本次调整是继8月10日后的第二次上调。

此次调整,我省90号汽油(Ⅱ)最高零售价格由现行的9120元/吨调整为9670元/吨,0号柴油最高零售价格由现行的8300元/吨调整为8840元/吨。由于国家发展改革委尚未下达我省国Ⅲ汽油销售价格,我省销售国Ⅲ汽油仍按国Ⅱ汽油价格执行。

据悉,此次我省93号汽油每升上调0.43元,最高零售价涨至7.59元/升;97号汽油每升上调0.45元,最高零售价涨至8.02元/升;0号柴油每升上调0.46元,最高零售价涨至7.49元/升。另外,此次调整后,-10号柴油每升的最高零售价为7.94元,90号汽油每升的最高零售价为7.16元。

省物价局表示,成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格;与此同时,汽、柴油最高批发价格等额提高,我省未实行统一配送,省内成品油批发企业销售给零售企业的汽、柴油最高批发价格按最高零售价格倒扣335元/吨确定。成品油批发企业可在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下,与零售企业协商确定具体批发价格。

另外,根据国家发改委的规定,液化气实行最高出厂价格管理,最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定,供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

省物价局要求,全省各级价格主管部门要按照国家发展改革委要求做好有关工作,要加强成品油市场动态和价格监测,加强对成品油市场价格的监督检查,严厉打击各种价格违法行为,以维护成品油市场的稳定。


■上涨原因

两月内国际油价反弹逾10%

分析称未来油价或呈下行态势  

进入三季度以来,国际价改变了二季度单边下跌的态势,持续震荡反弹。7、8两个月内,WTI油价每桶累计上涨了11.57美元,涨幅为13.56%;布伦特油价每桶累计上涨了16.77美元,涨幅为17.12%。

其中,7月,WTI油价涨幅为3.7%;布伦特油价涨幅为7.28%。在8月行情中国际油价反弹更加明显,WTI油价涨幅达到9.20%;布伦特油价当月涨幅达到9.55%。

分析称,自7月西方国家对伊朗全面实施石油禁运以来,欧佩克每天原油出口量减少了约100万桶,国际油价由此上涨。中东地区持续动荡不安的局势也为油价上涨提供了支撑。

不过,国际油价的本轮反弹已经引起了不少国家的注意。美国近期多次做出“可能释放原油库存”的表态。七国集团财政部长8月28日发表声明称,油价上涨已对世界经济构成显著风险,石油生产国应增加产量。东方油气网分析师程瑞锋认为,国际油价行情可能在9月中旬附近回落。

安迅思息旺能源首席分析师钟健也认为,从政治层面来看,出于大选因素考虑,美国奥巴马政府可能出台一系列措施打压油价。钟健称,在7月初,这一轮油价上涨之前,美国汽油零售平均价为每加仑3.5美元,而当前已涨至每加仑3.7美元。从投机商减仓速度的一般规律以及美国大选前对油价的敏感性判断,国际油价在9月至11月期间将呈下行态势,WTI油价将可能被打压至80美元附近。(中经)

■行业影响

利好石油新能源板块

利空交通运输及汽车板块

本次油价上调,业内分析人士表示,其将利好石油石化及新能源板块,而对航空、物流等产业形成利空。

长城证券石油化工行业分析师王刚认为,因为国内原油价格目前基本与国际市场接轨,在成本基本不变的情况下,中资石油公司的产品价格上涨,直接带来的就是利润。油价上涨还包括对煤炭、焦炭等传统型能源的开采,甚至对风能、太阳能和生物质能等新能源的研发等产生影响。因为国际油价的上涨将使它们的价值获得重估的机会。

不过,此次成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业。对汽车制造、高速公路行业来说,则中性偏空。中投证券一位行业分析师称,油价上调后,对航空业肯定是有影响的,但影响程度究竟有多大,则要取决于以下因素:一方面是油价的上涨幅度;另一方面,交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈,希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难。

油价上涨也将显著提高拥有汽车的成本,成了消费者购买汽车所考虑的重要因素,尤其是在目前竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。            (证时)



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