对于国内众多的重卡企业来讲，2012年可以说是整个重卡行业的“寒冬”。从年初至今，无论是一汽解放、东风等行业“排头兵”，还是大运、华菱等行业“新军”，销量下滑的势头始终难以遏制。据相关数据显示，2012年前三季度，国内重卡行业销量整体下滑超过三成。
然而，正是处在这样的行业“寒冬期”，北京福田戴姆勒（欧曼）山西区域的占有率却逆势增长，前三季度销量达到2500辆，市场占有率提升4%，“欧曼山西区域2012年前三季度销售2500辆，全年预计销售3100辆，市场占有率提升至11%。”北京福田戴姆勒（欧曼）山西市场部经理范海滨表示，欧曼山西区域销量在市场“寒冬”中逆势增长，获得市场和广大用户的认可和肯定，凭借的是产品过硬的质量和优异的售后服务。
欧曼山西逆势中成长
2011年，北京福田戴姆勒（欧曼）山西区域共销售重卡2700辆，市场占有率约为7%，其中，欧曼旗下主力产品的牵引车系列的销量占到了60%，其余40%为工程自卸车。
北京福田戴姆勒（欧曼）山西市场部经理范海滨称，2012年欧曼山西市场产品销售比例没有太大变化，牵引车依然占到了整个销量的六成左右，“牵引车一直就是欧曼的强项，今年前三季度我们卖出了2500辆，其中六成是牵引车。”
范海滨表示，尽管2012年重卡行业集体走进“寒冬”，整体销量下滑超过三成，但欧曼山西区域并没有“随大流”，“今年前三季度我们的销量就快赶上2011年全年了，预计第四季度销量在600―700辆左右，全年销量在3100辆，市场占有率提升至11%。”
然而，尽管销量及市场占有率均逆势增长，范海滨却表示，2012年重卡市场远不如2011年，“如果今年市场能和去年一样，欧曼山西区域的销量还会有更大的增长。”
产品赢得用户 服务留住用户
谈及欧曼山西区域销量为何在逆势中仍能保持增长，赢得广大用户的认可和肯定，范海滨有些自豪，“好的重卡产品再加上优质的售后服务，用户当然会认可欧曼。”“我们欧曼各系列重卡产品，始终以市场为导向，以客户为中心，根据不同的客户行业和使用情况，进行产品匹配设计，满足不同客户差异化需求，为广大用户创造更高品质、更高出勤率、具有持续盈利能力的高品质重卡。”说起欧曼的重卡产品，范海滨言语中流露出无比的骄傲和自豪。
据了解，欧曼近期全新推出了GTL系列重卡，刚一上市就凭借着节能、品质、舒适、智能、安全五大优势得到了广大重卡用户的认可，“欧曼重卡产品的更新换代在行业内应该是领先的，是为了能够保证我们生产的重卡能够更适合用户使用。”
而谈到欧曼重卡产品的售后服务，范海滨则自信十足，“欧曼在整个国内重卡行业率先提出‘5T服务新标准’，依托国内汽车行业规模最大的呼叫中心及遍布全国的服务网络，为客户提供‘全天候、全方位、全过程’和‘规范化、亲情化、个性化、专业化’的服务，通过‘统一的服务理念、统一的服务形象、统一的服务标准、统一的服务流程、统一的服务培训、统一的服务配件’，让客户真切体验到‘服务无忧、配件无忧、救援无忧、关爱无忧、诚信无忧’。”
同时，欧曼在产品售后服务方面还创造了多个国内首家,欧曼在国内首家推出“5T”（全过程、全周期、全方位、全统一、全免费）服务新标准，倡导终身服务，带领中国重卡服务向世界水平看齐；国内首家推出整车首保全免费（材料费+工时费），可省首保费2000多元/车；国内重卡行业最长服务保修期，即公路用车保修期24个月/20万公里，非公路用车保修期24个月/9万公里，是行业平均水平的1.5倍，可省维修费10000多元/车；国内首家推出限时服务承诺，承诺如不能按时完成服务，每延误一天，赔偿用户200元；欧曼与核心供应商全面并网服务，目前拥有3400多家服务站、2000多家配件店，配件储备超过3亿元，为广大重卡提供中国卡车覆盖面最广、数量最多、配件最全的服务。
明年市场不会有太大波动
2012年重卡市场的“严寒”，让国内众多重卡企业开始期待2013年市场的“回暖”，但范海滨并不这样认为，“今年市场‘严寒’的影响很可能会延续到明年。”对于市场，范海滨有着自己的判断，“现在市场上运费被压得很低，许多重卡用户都把车停在家里，等到运费合适的时候再出来干活挣钱，因为挣到的运费还不够养车的费用，去年和今年的车留在明年使用，这就导致2013年购车的用户减少了一大部分。”
根据范海滨的判断，2013年山西区域的重卡市场应该会与2012年持平，甚至是略有不如，“有一个好消息，很多潜在用户今年都还在持币观望，这对明年的重卡市场算是一个利好消息吧。”
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
