中国首款量产纯电动汽车上汽荣威E50正式发布。近四年来,上汽集团在纯电和混合动力领域共实际投入60亿元,上汽集团执行副总裁陈志鑫表示,这次发布的纯电动E50属于成熟的量产车型,在稳定性、安全性方面都经过验证。
荣威E50享受国家 财政补贴以及地方的新能源汽车补贴,两项补贴将近10万元。据了解,乘用车方面,国家对纯电动汽车最高补贴为6万元每辆,每千瓦3000元,而预计上海在国家补贴的基础上,按照2000元每千瓦时给予补贴,纯电动汽车最高补贴是4万元每辆;在上海市的申报方案中,计划首批投放2万张上海车牌,该车牌专用于上海市的新能源汽车,目前上海车牌价格为6.5万元/张。
定位于“都市精品纯电小车”的荣威E50定价23.49万元,该车型功率为18千瓦,城市续航能力为120-130公里,匀速60公里情况下为180公里。充电方面分为快充和慢充,在220伏家用环境下,快充30分钟能充满80%,慢充6小时充电80%。
上汽集团乘用车公司技术中心主任朱军介绍,E50使用的是磷酸铁锂电池,在经历过数百万公里里程测试,单车最长为16万公里里程。
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