继29日闽运公交购进百辆气电混合动力公交车后，昨日福州公交集团公司也传出好消息，今年上半年，将在市区完成投放153辆油电混合动力公交车，首批81辆将在春节前投用。此外，春节前还将新投放100辆欧Ⅲ标准柴油车。
记者了解到，油电混合动力公交车车身长达12米，将分别投放在28路（白湖亭—康城小区）、77路[福建行政学院—仓山科技园（福田公司）]、111路（中央公园—金山公交总站）3条公交线路上。其中，28路和77路各28辆，111路25辆。
据福州公交集团相关负责人介绍，油电混合动力公交车使用柴油和电混合能源驱动，采用超级电容和磷酸铁锂电池作为储能装置，集混合动力技术、低入口技术、空气悬架技术、全承载技术等多项尖端客车技术于一身，拥有低油耗、低排放、低噪音的特点，比传统动力城市客车节油40%。在起步0km/h～22km/h状态下，电机提供车辆驱动力，发动机怠速运行。22km/h以上，发动机、电机共同工作，电机主要为加速出力，发动机加速平稳，降低了发动机排放，杜绝“黑烟”，排放水平达到国Ⅳ标准。
值得一提的是，春节前即将投用的81辆油电混合动力公交车，底盘高度由自动调节系统控制，实现了地板高度自由调节的功能。驾驶员行驶过程中，可根据道路条件，对车辆高度进行调节，同时，车辆到达车站时，如遇到行动不便的乘客上车，驾驶员可手动调节整车高度并整体侧向倾斜，使地板高度降到与站台齐平，方便乘客上车。
“因为油电混合动力公交车是新型节能环保车，所以驾驶员必须重新培训后才可上岗。”福州公交集团透露，为配合上半年新能源车的投放工作，目前该公司开始对首批300名驾驶员进行培训。
另悉，春节前，福州公交集团还将在市区新投放100辆欧Ⅲ标准柴油车，目前82路（江口龙好路—轮工）公交线路已开始陆续更换新车。近期，17路（居住主题公园—白湖亭）、76路（东升小区—左海公园西门）、78路（动物园—福兴投资区）、92路（尤溪洲东公交站—福兴投资区）等公交线路也将全线更换成欧Ⅲ标准新柴油车。
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