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“微利”倒逼华盖机械升级提速

来源:南安商报 编辑:anjie 2013-03-06 |
浏览:380

“去年年初我们制定了15%的销售增长目标,最终只完成6%。华盖已经到了必须作出改变的时候了。”日前,福建省华盖机械制造有限公司总经理吴国灿在接受记者采访时表示,受整车业低迷和原材料成本上升等因素影响,去年以来他们的利润出现下滑。

作为我市老牌汽配企业,华盖以为各大汽车厂家提供配套生产而声名在外。如今,在市场压价、成本上升的两面夹攻局势下,像华盖这样曾经辉煌过的老牌汽配企业在“微利时代”下的生存愈加艰难。

如何提高产品附加值,在有限的市场空间里争取到每一分利润,成了华盖在2013年汽配市场上的一道考题。

价格战再次升级

去年以来,华盖除了面临汽车企业的成本转嫁,还要应对原材料价格的大幅上涨,可以说受到上下游产业的“两面夹攻”。

“去年华盖原厂配套业务出现大幅度下滑,导致公司销售目标没法完成。”吴国灿坦言,汽车零部件业正逐渐走进“微利时代”。

据了解,近年来,整车企业为扩大规模、刺激消费,大打价格战。大部分零部件企业为此受到严重影响,因为整车企业将降价的部分成本转嫁给与之配套的零部件企业。

“汽车零部件的利润空间已被压到最低,如果价格再往下压,没有任何利润可言,很多企业甚至想放弃这个行业了。”吴国灿说。

原材料价格大幅上涨,也进一步挤压了零部件企业的利润空间。在钢材市场价格一路走高的市场环境下,为保证产品质量,吴国灿仍然坚持购买比普通钢材高出一两倍价格的优质原材料。可以说,华盖每一天的生产,都顶着巨大的成本压力。

此外,用工成本的上升无疑给了汽车零部件企业雪上加霜的打击。

吴国灿告诉记者,华盖的薪酬水平在同行业中处于中上游阶段。这几年,随着市场价格的波动,工人工资以每年10%-15%的幅度上涨。现在即便工资最低的工人每月也都达到2500元。

零部件生产企业在整车厂降价和原材料涨价的双重夹击下受到重创,价格战再次升级。他判断,现在汽车零部件产业的价格已经被压缩到了一个临界点。低于这个界限,企业就再无利润可图,可以退市了。

改进工艺降本增效

主打生产汽车紧固件螺栓的华盖机械,一度是国内同行业中最具规模的生产制造商。但这几年来,越来越多竞争对手分羹市场,华盖早期建立的市场优势正在逐渐消失。

“如今光做机车紧固件螺栓的企业,在泉州大大小小就有几百家。”吴国灿说,华盖再不作出改变,今后的生存将更加困难。以底盘螺栓为例,华盖在前几年还可以信心十足地领跑泉州汽配市场这个细分领域,但谈及现在的发展,吴国灿的言语中充满焦虑:“我们用什么机器,人家也在用什么机器;我们生产什么样的产品,人家也能做出同样的产品。”

怎么样让自己的产品在市场上主导话语权?吴国灿选择用质量去说话。去年下半年,为改善底盘螺栓的产品性能及加工工艺,公司斥资800多万元,引进了一台冷镦机及配套设备,替代原始的底盘螺栓加工冲床。

在华盖机械的热冲车间内,三四十台冲床排成3排,工人正忙碌着。“这样的原始冲床一天只能打一万个螺栓,冷镦机却可以打出10万个,效率提升了10倍,打出来的螺栓也更好看。接下来几年,我们将用冷镦机逐步替代原始冲床。”吴国灿说。

实际上,市场对底盘螺栓的外观性能并没有过高的要求,泉州大部分螺栓生产商也因此仍在使用传统工艺进行生产。华盖在生产工艺改进上的投入,目前仍然没有转化为直接的经济效益,吴国灿似乎冒着极大的成本风险。

不过他却表示,工艺改进是汽配行业的一个趋势,越早介入就能越快拉开和竞争对手的差距。“同样的价格,我们的产品外观性能比别人高,这就是我们以后的优势。”

实际上,在冷镦机上的投入,华盖也并非无利可寻。公司技术人员林文波介绍,冷镦机及工艺的引进,将极大提升华盖生产的自动化程度,继而削减企业的用工成本。“以前我们热冲工序需要60人,改用冷镦机后,这个工序只需要30人。”

而面对当前利润缩减的市场,华盖将进一步通过改善生产方式、提高生产效率、缩减生产成本等方式积极应对。

大打“质量认证”牌

吴国灿对华盖的升级,并不局限在一些生产上的“小修小补”。在改进生产工艺的基础上,华盖谋划着更完善更全面的企业升级大局。

去年9月,华盖机械高层越来越意识到公司的生产流程管理急需进一步规范。在考察了欧美部分国家的一些质量认证体系后,公司决定从汽车工业大国德国引进最高标准的TS16949专业质量认证体系。

“这是一个很完整的国际质量认证体系。严格按照这个体系去走,虽然前期投入比较大,但后期将给企业带来十分可观的收益。”

从去年9月开始,华盖就联系了厦门一家知名顾问公司,邀请相关专家来到公司,着手进行体系建设。这些专家到华盖后,通过对企业全面考察,对企业现场进行差距分析,对企业软硬件、生产、管理、销售等方面存在的问题作出诊断,提出改进意见。

吴国灿说,为执行这个标准体系,华盖还请了大量的人手去配合这个体系的改造。“到现在已经花了30多万,估计到整个体系构建完善大约要50多万。”

今年5月,德国TUV认证机构的专家将对华盖进行验收。吴国灿对此信心满满。“获得国际质量体系的认可,品牌价值就能提升,产品的附加值也将相应得到提高。”吴国灿说,除了未来的经济效益,他更看重这个体系的建立将在企业生产管理规范上产生的积极影响。

吴国灿透露,在原厂配套市场普遍下滑后,华盖也改变了市场方向,将外贸作为主攻市场。“下一步将拓展更多国外优质客户,发展外贸。”他说,今年华盖的目标是销售同比提升15%,从年初的订单和去年的客户反馈来看,这个目标不难实现。



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