当大家连正向o2o还没搞清楚是什么玩意儿的时候，逆向O2O又横空出世：码上淘，顺丰嘿客， 友宝等各种模式的出现，让线下体验和线上支付结合得更加紧密，扩大了线上的销售品类之外，也在一定程度上消除了传统网购的一些阻碍。但是获取线上用户之后，逆向O2O的真正想象空间在哪里？
互联网正用自己的思维跨界改变着每一个行业，从B2C、c2c到已经被大家聊到嘴皮发颤的o2o。随着电子商务边界的阔大，一轮新的概念又横空出世。在原有的O2O讨论上，如今又演化成了正向O2O和逆向O2O两个不同纬度的概念。
在参考了众多的资料和案例之后，我们对于逆向O2O的定义如下：在线下捕捉到消费者，在线上实现交易闭环。
这和我们原先讨论的O2O即正向O2O的不同之处在于：以往的客源是商家在线上捕捉到，随后延伸到线下完成了交易。
基于正向O2O，我们可以设想的最标准的商业场景有：遍地开花的大型生活类团购网站。由于生活服务类的消费场所在线下，因此正向O2O的链条，非常自然而然。但基于逆向O2O的场景，理解起来有些复杂。
码上淘、嘿客、友宝，不同方式的逆向
很明显，三者的相同之处都是试图将线下场景中的消费者捕捉到线上当中去，虽然各自模式不同，但是根本目的相似。
阿里推出码上淘，不再是大家想到“码”之后就联想到的支付，而是基于“码”的连接。通过5类码，“商品码”“码上店”“互动码”“服务码”和“媒体码”，将自己数以十亿级的商品信息利用起来，比如说一件商品的价格、评价等，基于这些资源实现互动、服务和购买。
举例说明，用户扫描饮料“商品码”就可以参加“再来一瓶”的抽奖，扫面店铺码就可以了解商店商品的折扣信息，阿里将在世界杯期间集中精力做这件事情。
阿里推出码上淘与以往的策略不同的一点就是：考虑更多的场景、服务和需求，不再是支付交易和战略，但是平台化趋向依旧没有改变。
顺丰嘿客在5月18日开了518家便利店，店内商品和柜台很少，墙上布满了二维码商品海报；除此之外还分为服务区，下单区，体验区等，这里提供相对线上零售来说更为丰富的商品种类，除网购体验预订外，嘿客还兼具了部分线下功能，收发快递、飞机订票、提供缴费充值乃至洗衣、家电维修等一系列社区服务都可以在这里获得。
对于顺丰嘿客店来说，他们的诉求是单纯的快递+便利店的组合观察，扫码店铺的试水以及生鲜电商的盈利尝试，还是利用自己的渠道和数据走平台化道路我们也不得而知。
友宝的线上线下探索早在13年就开始了，依托于友宝的自动售卖机，其最具特色的是搭载了支付宝和微信两种线上支付功能，只需用扫描货柜上的二维码，就能在手机上浏览商品的价格和详细信息，并完成支付。除去饮料之外，友宝售货机还能卖盒饭等日常用品。另外友宝还打算提供40米半径内的免费WiFi，让用户可以去“友乐”应用商店下载音乐、视频或者其他内容，通过渠道分成，得到一部分无线增值业务的费用。
由此来看，友宝更希望依托于售货机，立足于做好一个线下的智能终端，成为互联网企业的一个“营业厅”。
线下消费者引流线上，商业想象空间在哪？
三种不同的模式最终的目的是否是要将线下的消费者引流到线上，然后再利用线上的渠道资源去实现相关的盈利呢？
但是事实表明，获取用户不是容易的事情，码上淘、嘿客、友宝三种模式的全面推广和铺开，用户培养、客流增加、黏性提高等问题，都需要花费大量的精力和金钱。利用消费者的亲身体验建立口碑、培养用户群，花费巨大的店址选取，稳定的客流等等，都有可能在未来出现风险。
拿顺丰来说，便利店在国外有着成熟运作模式，但是国内却依旧在探索阶段，早在顺丰之前，京东、圆通等都曾尝试过类似便利店模式的快递自提柜，在社区、大学、地铁等区域进行试点，京东甚至想要跟北京地铁合作，但从实际效果来看，快递自提节省人力、全天候的有点无法掩盖投入大、盈利慢、不能实现全品类覆盖的缺点、京东的地铁自提模式，刘强东也就是提了一提而已。
但是三种模式还是被推行者们贯彻下去，到底是怎样的商业想象空间使得推进者们冒着风险去实现逆向o2o？把线下的用户抓取到线上之后，他们想要做什么？又能够做什么呢？我们拭目以待。
小编了解：随着O2O的大热，线下实体的华丽转身 便利店O2O成香饽饽。各大巨头争相进军便利店行业，发展O2O。据了解，顺丰在全国范围内已开设518家“嘿客” 发展逆向O2O模式
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