11月7日消息，日前，一张疑似顺丰内部邮件的截图被曝光，其中提及“顺丰全新购物类网站-亚历山大项目”的测试。多位跨境电商的人士证实，“亚历山大”是顺丰正在筹备中的进口电商项目。
一位接近顺丰的人士透露，域名“sfht”是“顺丰海淘”的拼音首字母缩写，而取名“亚历山大”则是借喻古代连通欧洲与东方贸易的枢纽之一“亚历山大港”。
据现在所掌握的信息，“亚历山大”定位为进口电商平台,目前尚处于顺丰内部技术人员的测试阶段，尚未对用户开放测试，正式上线时间应该在12月初。
目前关于“亚历山大”的运营模式（自营还是开放平台）、能提供的商品种类、涉及的进口国等信息尚不得而知。但可以肯定的是，“亚历山大”在跨境物流和国内配送上将由顺丰自己负责。
此前，有媒体曝光顺丰计划从美国等地的航空公司收购超过10架二手的波音767客机用于跨境电商，目前来看，这些飞机很可能就是在为“亚历山大”做准备。
事实上，顺丰要做进口电商平台的事早已有迹可循。今年8月，在亿邦动力网主办的一场沙龙上，顺丰国际电商事业部高官就曾表示，顺丰一定会做进口电商，并且在业务形态上将会与众不同，有可能更加社交化，更加聪明。
“重一点的活都是顺丰来干，我们愿意开放我们的能力，让商家跑得更好。” 该高管称这样说道。“重一点的活”、“我们的能力”等说法都在暗指顺丰的物流优势。
此外，自10月份开始，顺丰国际电商事业部就开始频繁地在招聘网站上招收与电商业务相关的员工，包括品类运营、卖家运营专员、产品经理等职位。而据消息人士透露，顺丰进口电商项目通过高管私下的邀约、猎头等方式寻找人才则开始的更早，包括部分原阿里巴巴跨境业务的资深员工都已被顺丰国际事业部招揽。
一家“海淘”网站的负责人表示，随着政策的明朗化，今年上半年国内涌现出一大批进口电商网站，但这些网站的品类仍主要集中在奶粉、纸尿裤、鞋服等固有的海淘热门品类。他推测，顺丰做海淘应该会避开这些热门品类，并寻找能够最大化发挥其物流优势的品类。
“重量大、复购率高、保质期短、对时效有很高要求的商品都是适合顺丰做的，这些产品对于跨境物流有非常高的要求，对于其他公司来说，要做好这些都很难，但这恰好会成为顺丰的机会。比如进口食品、生鲜、保健品超市里的纸品、日化用品等。” 上述“海淘”网站负责人表示，Costco入驻天猫国际之后商品的热销，证明这些商品在国内是有市场的。
事实上，Costco入华选择的国际物流合作方正是顺丰，Costco在台湾将货物交给顺丰，顺丰完成后续的“干线运输+清关+国内派送”全程服务。顺丰此前还对亿邦动力网表示，未来不排除将冷链物流同跨境业务进行关联，将冷链网络铺设到海外，那时顺丰还将具备生鲜产品的跨国配送能力。
而在运营模式上，多位业内人士都倾向于顺丰进口电商会以自营为主，而不会过早地去做开放平台，因为这样才能最大程度地发挥顺丰的物流优势，而且对于商家的管理恰恰是顺丰不擅长的地方。
但也有业内人士认为，目前顺丰优选上已经有直采的进口食品和进口生鲜的产品，“亚历山大”有可能在产品种类和运营模式上与顺丰优选做出差异化。
“顺丰做进口电商的核心在于利用好物流优势来降低整体成本，关键在于要做好差异化，而劣势则是对于电商平台的运营能力。”一位业内人士表示。
据了解，顺丰于今年4月推出了针对个人海淘消费者的转运产品海购丰运（Sfbuy），今年8月推出了针对海外直购、代购商家的“全球顺”业务，布局海淘物流领域。
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