近两年，移动电商、外卖平台受到人们的热情追捧，因此推动物流市场的繁荣发展，并且在国家的大力扶持下，其前景一片利好。洞察力敏锐的BAT也乘势而起，纷纷布局物流市场，由此可见，“互联网+物流”的模式将成未来大趋势。
如今的物流市场不再单一的局限于线下，而是利用互联网的优势与之相结合。互联网三大巨头BAT就利用自身互联网的线上优势，结合线下布局的网络，开始大肆布局物流市场。现在就让小编带大家看看过去几年BAT是如何一步步布局物流市场的。
百度布局物流市场
2014年10月和2015年6月百度曾先后两次投资oTMS物流运输管理平台；2015年8月百度投资同城直送货运平台北京蓝犀牛信息技术有限公司；2015年10月百度和泰康人寿投资属于食品电商的我买网；随着百度不断投资物流行业，百度在无形中开始间接布局物流领域。
阿里的物流布局
在电商的促动下物流行业迅速发展，2010年3月，阿里巴巴投资7000万在星晨急，但在2012年3月初，星晨急由于加盟制的混乱陷入危机，高管失联后公司倒闭，也让阿里巴巴7000万投资打水漂。2013年12月，海尔电器公布阿里巴巴投资事实，此次投资海尔电器，阿里醉翁之意不在酒，意在日日顺物流。2014年5月初阿里旗下菜鸟入股卡行天下物流企业。2014年5月中旬，马云创始的云峰基金亿元投资全峰快递。2015年1月，阿里巴巴重金投资进入百世汇通，成为百世汇通最具话语权的股东。2015年5月14日，阿里巴巴联合云峰基金入股圆通，成为圆通新股东。2015年8月中旬，云峰再一次投资干线物流，阿里巴巴逐渐完成布局物流行业。
腾讯布局物流企业
2014年1月，腾讯投资华南城，成为其战略股东。2014年11月初，腾讯和高榕资本以1500万美元投资人人快递。2015年5月15日腾讯以3000万美元投资汇通天下，2015年5月16日腾讯投资货车帮。随着物流行业的兴起，腾讯通过投资各大物流企业的同时也默默开始布局进入物流行业
结语
物流行业作为现今的新兴行业，无疑是各大佬们纷纷争抢的香饽饽。BAT作为互联网三大巨头，不仅在线上形成“三分天下”的局面，如今又争相角逐物流行业。虽然目前BAT都在积极布局线下物流，但是最后谁能真正称帝物流行业还未可知。
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