当下，所有互联网公司都在追求的“极致的用户体验”，其核心理论为“用户所说都是对的”，更引入多种打分机制来约束最基层的提供服务者的行为。从商业的逻辑看，让处于社会中低层的普通用户们能够享受到“帝王至尊”服务固然可以获得商业上的成功，但我们仍然要清楚的意识到所谓的“帝王至尊”享受，多是以牺牲服务提供者的尊严获得的。
“顺丰快递员遭掌掴辱骂”的近日在网上持续发酵。向来低调的顺丰集团总裁王卫事发当天（4月17日）在朋友圈发声称，如果不对事件进行追究，就不配做总裁。随后，顺丰集团4月18日也通过官方微博明确表示，不同意对方调解诉求，将坚持依法维权。
值得一提的是，该事件同时引发快递业集体谴责，申通、圆通、中通、全峰等多家快递公司人士纷纷发文、留言声援“顺丰小哥”。
小编注意到，这一事件引起了快递业的广泛抗议，源于快递从业者的职业尊严长期缺少社会各方的关注。有从业人员坦言，快递业很难得到社会应有的平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况早已不是新鲜事。
引入“打分机制”，有时牺牲了服务人员的尊严
当年淘宝引入评价体系，解决了传统商业体系中无法解决的“信任问题”，而随着买方评价体系权重的加大(搜索排名、促销活动等均与此有关)，买方也逐渐成为交易体系中绝对强势的一方。因此，职业的差评师、买卖双方互相威胁成为此种商业体系中的常见现象。
而淘宝之后，如今几乎所有的交易行为均引入“打分机制”，而在此机制中，买方可凭自己心情随意给服务者各种评价，却鲜有申诉通道确保一线服务者的利益。
举个例子，小编也曾经听过专车司机抱怨，经常被无端差评，却始终无法同平台申诉，而如果评分低于某个水平线将意味着失去平台的补贴机会。因此，司机只能更加小心谨慎的服务顾客，甚至是以牺牲自己尊严换得收益。而去年冬天最冷的几天，北京外卖人员为了“用户体验”穿行在大街小巷，为迟到的几分钟一个劲跟顾客道歉，只为了让用户给五分好评，因为只有评分过线才有继续工作的机会。
当我们以所谓的“确保利益”思维给迟到的服务者差评的时候，意味着处于最基层的工作人员将会因此失去收入甚至是工作机会，因此，在此约束力下，服务者已经训练了一身容忍功夫，只要能保住饭碗，忍忍又算得了什么呢?
评价体系也许可以更人性化一些
我们必须要反思互联网人士引以为傲的“打分体系”，这种本为了打破传统商业桎梏的创新手段其实已经培养了过分强势的买方，平台先假定所有的“卖方”有违规动机，对买方的投诉意见照单全收，卖方很难申诉。在此交易习惯中，卖方不得不或者是只能是以“尊严换收入”。
也许有人会说称花钱购买服务就要享受最好，服务方就应该要做到极致。小编赞同此意见，小编也并未全面否定评价体系，而是认为我们的评价体系是可以再人性化一点，不可因为简单的商业目的而忽视了基层员工的“尊严”。
而事实上，在卖家永远不稀缺，搞定买家才有市场的商业环境内，平台方均要花高额的推广费来获得用户，必须要让用户全面行使自己的权力，包括打分，如此，平台方怎能有动机来顾及服务者的尊严。
在此角度看，我们，和提供服务的各种平台等一样，都是作恶的一份子。当我们在网上同情快递员的时候，请同时在现实中给服务者多些宽容。
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
