顺丰在大多数人的眼里是一家快递公司，但是，顺丰创始人王卫的顺丰布局不仅仅只是物流业，还涉足金融业中银行和第三方支付，甚至涉足电商领域。电商和物流业可以说是相辅相成，电商有了物流就如虎添翼，物流有了电商市场就更广阔了。那么作为国内电商界的一哥阿里巴巴和作为物流界一哥的顺丰，本可以强强联手更强，但实际上二者成了对立。
当年阿里巴巴与申通、圆通等快递企业合作
坊间有这样一个传言：很多年前，马云两次香港约见王卫，王卫避而不见。很多年后，电商彻底改变商业形态，王卫杭州约见马云，马云不见。
那当时发生了什么呢？
2013年，马云组建菜鸟网络，意图搭建物流数据平台提高各家快递公司的经营效率。当时，天天、四通一达和顺丰等都出资加入菜鸟物流。随后，顺丰联手申通、中通和韵达率先反水，一起投资5亿成立“丰巢科技”来直面菜鸟的竞争。
在2015年，马云在杭州召开第一届快递江湖大会，四通一达、天天、邮政等都参加，唯独顺丰以事物繁忙原因缺席。在今年3月，天猫更是宣布取消“顺丰包邮”服务，这也意味着顺丰正式退出菜鸟联盟。
刘强东在《对话》节目中，谈及自己为何自建物流时，也说到阿里巴巴搭建的菜鸟物流。他说，“菜鸟物流就是在几家物流公司上搭建系统，说得好听是提升这几家快递公司效率；说得难听点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。”
是否可以将刘强东的话理解为：之所以顺丰拒绝马云，是不想当马云的傀儡。
听到这话，主持人问你不怕有人听到了不高兴？刘强东继续说，“其实他们都知道，只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做，就会被它踢走了，50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”
刘强东还赞赏了顺丰：“全国快递敢不怎么做的，只有一家顺丰是拒绝怎么做的。所以未来可能只有一家顺丰能在快递行业中，长时间独立的存在下去，而且能有很好的利润。刘强东说出顺丰拒绝马云的原因，预言未来只有顺丰能独立生存下去。”
菜鸟物流例子的翻本：美团。开始餐饮业被美团的补贴诱惑，纷纷加入美团。可现今，美团开始收取商家提成停止补贴，商家却没办法离开美团了。虽然马云一直不认为刘强东是自己的对手，但是刘强东一直视马云为最大的对手，不但依靠自营电商和天猫分庭抗礼，还自建物流对抗菜鸟联盟，更大胆的是京东敢停止使用支付宝。可以说BAT之外，京东是唯一有能力独立生存的互联网公司。
【相关阅读】
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
