原本打算让格力集团收购银隆打造格力汽车，无奈天不遂人愿，收购银隆的议案未通过。但未能打击董明珠造车梦，为造车董明珠不仅搭进全部家当，还拉上万达老王投资银隆。近日，董明珠再出重拳，与珠海银隆达成战略合作协议。
那么董明珠心心念念的格力汽车到底长啥样呢？
最新消息，董明珠进行了一次题为《品质中国，制造未来》的公开演讲。演讲中董明珠认为是时代给予了自己机会，她心中一直藏着一个汽车梦，造车这个事与格力一样重要。
演讲中，董明珠曝光了格力汽车的车标。
哇哦，一朵花的造型，是梅花吗？满满的少女情怀啊！
看看网友是如何评论的（毕竟网友将是格力汽车的潜在客户）。
网友Great：国产车的车标，除了东风的以外就没有好看的了！不过我还是很喜欢像董明珠这样有责任心和野心的爱国企业家！
网友我不用网名：你比五环多一环！
还有网友表示太难看，不够大气；建议用格力的标就好了。
外界之所以频频质疑董明珠造车，除了董明珠不是专业人士外，主要还是造车的技术问题。譬如，新能源汽车最关键的技术环节毫无疑问肯定是电池；而这也是董明珠收购格力最被质疑的一点。
银隆在多年的发展过程中，选择钛酸锂电池作为自己的电池技术，而钛酸锂电池的优缺点非常明显，首先，“银隆钛”具有耐高温耐低温的特性，可以在相对复杂、极端的气候环境下使用，此外6分钟快充、2.5万次循环使用、电池稳定不起火不爆炸的高安全性等也是其优势。但能量密度低、续航里程短，则是目前钛酸锂电池技术被公认的缺点。
董明珠曾说：“未来的电池技术将实现6分钟快充，寿命将达30年。”但是在汽车领域业内却一直争议不断，大部分人认为电动汽车不会成为主流，最近20年也不会撼动燃油汽车的地位，因为，电池技术目前没有质的突破，为了获得较远距离的续航里程，还是得把电池做的越来越笨重。
不过，虽然造空调和造车看起来风马牛不相及，但董明珠既然能够把格力空调做成全球第一，就有理由相信她也能把新能源汽车造好。一个企业家能够长期坚持、不为所动，就值得我们尊敬，应该用善意的眼光去报道他们。中国经济能够有今天的辉煌，不能忘了制造业，需要有一帮人来坚守这块阵地。
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