据悉，菜鸟方面近日宣布，在今年淘宝双12期间，淘宝将联手菜鸟裹裹和饿了么蜂鸟首次在上海、成都、武汉、广州、西安、福州、厦门、深圳等8个城市试点推出当日达，以服务淘宝生鲜美食类卖家，这也意味着菜鸟智能物流骨干网的当日达、次日达配送能力，开启了从天猫向淘宝延伸的进程。
不得不说，在我国当下的市场体系上，天猫和淘宝已经算得上是比较完善的电商平台了，在网购领域也是独霸一方。但就是在这种情况下，近几年，京东却于阿里眼下顶着高压强势发展了起来，而其优势则是自身高效的物流体系。
阿里方面也意识到了这个问题的存在，并开始在物流上加大投入。在2013年，该集团就打造了菜鸟网络，定下了实现全国24小时达、全球72小时达的目标，同时着手打造智能物流骨干网。马云也曾表示，计划在这一领域上千亿元。
此外，早在2017年4月，淘宝就曾在淘抢购平台上加开了“物流当日达”专区，不过彼时只有在每天0点到10点期间，一些受到消费者追捧，又符合当日达条件的商品都会被集纳到这个专区中，作出针对性的时效配送。此次推出双十二的当日达服务则相对其而言进行了升级，覆盖范围也更为广泛。
而在阿里加速布局的同时，对于向来就把物流服务作为王牌的京东来说，自然也没有放慢步伐。同在2017年4月，京东集团宣布组建京东物流子集团，京东物流正式独立运营。如今，该集团在各方面都陆续进行了大规模的投资，业务范围不断扩大。目前，京东方面已经建成了500个仓库，以及将近7000个分拣中心。在今年双十一期间，其90%的订单已成功实现了当日达和次日达服务。值得一提的是，在8年前，京东就已经推出了当日达服务。
事实上，虽然阿里在物流速度上正在马不停蹄的追赶，不过就当下的情势来说，京东集团还是更胜一筹。而为了扼制京东物流的发展，阿里方面也对京东快递进行了一系列的强势封杀。2016年11月的时候，京东宣布将自建多年，在冷链、大件、易碎品等物流链方面具有绝对优势并且只对京东商城使用的京东物流对外开放，但是阿里系电商平台商家却并不在其范畴内。这是因为，在此之前阿里巴巴就已经封杀了京东物流，禁止向平台商家开放京东物流接口，消费者或商家只能线下使用京东物流。
如今，除了在国内你追我赶，双方的战场也不可避免的延伸至了海外市场。菜鸟的海外智能物流事业部在前段时间就已经正式落地。本月5日，菜鸟还刚与比利时达成合作协议，计划在列日建设一个智能物流中枢eHub。截至目前，菜鸟已经相继在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地完成了eHub的落地。
与此同时，京东则制定了其未来十年的发展计划，打算在世界各地建立起可以快速配送货物的物流体系，争取实现48小时全球送达。今年6月份，该集团还获得了谷歌的5.5亿美元现金投资。而在新的海外市场，阿里的菜鸟物流究竟能否战胜京东物流，最终谁将会走得更远就让我们拭目以待。
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