近日，阿里巴巴已领衔完成对菜鸟网络的新一轮增资。据了解，阿里将通过增资和购买老股的方式投入人民币233亿元（约合33亿美元）。增资完成后，阿里将持有菜鸟约63%的股权，此前这一数字为约51%。与此同时，菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。
融资完成后，菜鸟除了继续加大技术投入推动物流行业数字升级之外，还将打造智慧供应链，服务商家降本增效。与此同时，菜鸟将加快建设全球智能物流骨干网，为全球中小企业全球卖、全球运提供服务。
本次交易在“天猫双11”前宣布完成，这被认为是阿里在向市场传递“对于新消费和快递物流行业增长前景预判”的积极信号。
阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇表示：“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素，也是我们能够为客户提供最佳服务、高效推进新零售战略的保障。无论是在中国还是在全球市场，菜鸟发挥数智技术优势，为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展，以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应，同时也助力推动物流行业的数字化进程。”
2013年菜鸟物流正式成立，注册资金50亿，股东中有四通一达和顺丰，但是每个物流企业都只持股5000万，占股1%，这个更像是象征意义的持股。第一大股东是天猫，第二大股东是北京国俊投资有限公司（这家公司代表的是银泰）。
2014年2月，天猫对菜鸟增持2.5亿元，总出资达到24亿元，持股比例上升为48%，这次菜鸟物流的总注册资本没有发生变化，天猫增持的2.5亿元来自富春物流的老股转让，不管怎么说，菜鸟这次的持股比例上升到了48%。
2017年9月26日，阿里巴巴集团曾宣布未来五年将投入菜鸟网络1000亿元，重点支持建设新零售物流体系。彼时，阿里巴巴集团曾宣布将首先增资菜鸟网络53亿元，增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权增加到51%。
有接近菜鸟内部人士透露，本轮融资对菜鸟的估值有很大幅度的提升。而随着电商行业的高速发展，快递行业新一波的红利或许已经开始。
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